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在渤海海域石臼坨凸起浅层不同程度地出现了速度异常问题，主要表现为时间剖面与深度剖面上地层不符甚至矛盾的现象。以QHD33—1S构造区为例，首先通过正演模型分析指出速度异常产生的主要原因是砂地比的影响，进而探索提高速度精度和速度异常认知程度的技术方法，从而更准确地把握研究区速度的横向变化趋势。实际应用结果表明，通过对速度异常的准确认识，不仅实现了对目标区低幅构造形态的精细刻画，而且对砂体含油气性进行了有效预测，同时对海上其他低幅构造区勘探有着一定的推广意义。