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[摘要]改革开放以来，我国的社会经济得到了快速发展，同时带动了煤矿事业的发展，近几年来煤矿企业的建设技术及管理模式都有了很多程度上的提高，在我过经济发展中起着举足轻重的作用。作为煤矿生产环节中重要的组成部分，煤矿机电运输的管理必须得到进一步加强。目前，我国的煤矿企业经常出现煤矿机电运输事故，这严重的影响到煤矿的正常生产，矿工生命财产安全也受到极大的威胁。因此如何加强煤矿机电运输设备的设计思路，保证煤矿生产顺利进行，以此提高煤矿生产的效益是当前煤矿企业面临的主要问题。
[关键词]煤矿企业煤矿机电运输保证煤矿生产安全
中图分类号：X752 文献标识码：X 文章编号：1009―914X（2013）31―0209―02
煤矿机电运输贯穿了整个矿井生产环节，具有多工种，技术性强，涉及面广，战线长等特点，是矿井生产的重要组成部分。目前，我国的煤矿机电运输技术与世界先进水平相比，仍存在着很大差距。据相关调查显示，在我国煤矿事业中，机电事故发生概率远远大于其他事故发生的概率，发生频率位居前四位，同时，在煤矿事故中运输事故占有20%---30%的比例。笔者就机电运输事故发生的原因进行了分析，并研究控制事故发生的对策，以此来提高煤矿企业机电运输的管理水平，促进煤矿事业进一步发展。
一、煤矿机电运输事故频发的原因分析
（一）操作人员安全意识淡薄。特种作业人员的安全意识淡薄，没有“安全第一”的生产意识，在进行作业时粗心大意，没有按照“三大规程”及相关规章制度进行作业，违反规定，危险作业等现象时有发生，如：90年的“5.28”煤矿机电运输事故，当事人在没有跟车挂钩工的情况下，将机车开在主道上，并用圆木顶副道车的重车，最终因为圆木滑进驾驶室将司机挑出，造成司机被机车碾压身亡。这种由于没有基本的安全意识，进行危险作业，是导致事故发生的根本原因。
（二）作业人员文化程度不一，作业技术不娴熟。在煤矿机电运输生产环节中有40%的作业人员的文化程度为小学文化，他们对安全知识的掌握程度不够，安全知识不牢，这就导致安全事故经常发生。采掘一线电瓶司机尤其不稳定，农换工，农协工多，且他们的文化基础偏差，没有长期的工作打算，没有学习业务技术的积极性，综合素质偏差，这些都为机电运输安全带来了极大的隐患。
（三）指令性临时工顶替。在矿井生产中，由于代岗人员的代岗时间极短，对代岗职位工种的操作不熟练，且在代岗前缺少安全培训，在代岗过程中时常出现盲目操作和违章生产现象，导致安全事故频繁发生。如91年“1.2”运输事故的发生。当事人代岗操作调度绞车，在操作过程中其违背章程蹬钩随车下放，在中途又因操作不当导致车速加快，当事人被甩出当场死亡。
（四）作业人员调岗换位频繁。特种作业人员的岗位调整频繁，调度频率大，这就造成了一定的安全隐患。特种作业人员大多是经培训并得到当地供电部门或劳动部门认可取得操作合格证书的作业人员，这意味着他们的工作岗位不能随意更换。但在实际的矿井生产中，部分领导不考虑特种作业人员的作业水平，将用工要求抛在脑后，将技术性工作作为好工种，并将与自己有人情关系的人员充塞进去，这些人员缺乏应有的业务技术，导致在作业的过程中出现严重的不规范操作现象。另一方面，由于临时性工作进行调整时没有进行相应的安全培训，也造成了一定的安全隐患。
（五）安全基础工作薄弱，可靠性差。一方面，在矿井生产中，安全的投入力度不够，考核制度不严格，机电运输工作难以到达标准。另一方面，对特种作业人员的安全培训教育力度不够，尤其在岗位调整后，有的作业人员甚至处在超负荷工作状态，甚至有的岗位不得不连班，在这种情况下，要对员工进行脱产培训确实不能轻易实现。难以组织进行业务培训或组织效果不明显，进而使得工人得不到很好的技术培训，技术素质无法提高。
（六）安全制度不严格，存在大量的安全隐患。在煤矿生产中，安全制度不严格，岗位责任制度不完善，没有及时的对一些工作间的矛盾，隐患进行整改。同时，安全制度的执行不到位，安全考核过于形式化，使得管理人员反“三违”的积极性受到严重打击。没有严格依照“三不放过”原则分析处理事故，在处罚违章行为时力度不够，没有严肃追究责任，职工的安全教育严重缺乏，导致事故反复发生。
二、控制煤矿机电运输事故发生的对策
（一）统一思想认识，坚持以“安全第一”为第一生产要素。安全第一是指在进行矿井生产工作中，在保证安全的情况下才能进行生产。将安全放在一切工作的前头，将安全作为工作的首要任务。同时，各生产部门必须高度重视安全工作。当前，煤矿生产出现了岗位承包的形式，大部分的承包者都一味的追求最大经济效益，忽略了安全管理，在生产过程中严重出现违章作业，危险作业现象，安全生产自然无法得到保障。因此，煤矿在将工程承包后，不仅不能放松安全工作，还必须加强安全监管的力度，将各道生产环节全面协调起来，严厉打击违章生产行为，有效统一安全工作的目标管理及部署工作，做到安全放在先于一切，全重于一切，高于一切的位置，坚持“安全第一”。
（二）强化对特殊工种的用工制度的管理。煤矿机电运输的技术性相对较强，必须要由技术全面的，思想端正的职工担任。因此，必须加强对特殊工种的用工制度的管理，尽量少用或者不用临时工，在一般情况下不得轻易调换特殊工种操作人员的工作岗位。特殊工种工作人员必须经过严格的考核后才能持证上岗。
（三）加强安全作业的思想教育工作。通过各种途径对职工进行安全教育，让职工充分认识到事故的危害性，消除职工的侥幸心理，增强职工的安全意识。在进行安全教育的过程中，一是通过讲解典型的安全事故案例，对职工进行生动形象的教育。其次是利用说教的形式，帮助职工清楚“三违”的危害，使学生的安全意识得到强化。另外还必须对职工的生理状态和思想要有详细的了解，因人而异，因地制宜，进行监护。避免因不安全心里因素导致安全事故的发生。
（四）加强职工的安全业务培训工作。裁减员工提升效率后，以岗待人，工人和管理层岗位有限，原来的培训组织形式已经远远不能适应，因此必须采取新的对策：一、建立竞争机制，如管理人员和技术工种竞争上岗，通过采用岗位技能工资，并划分工资等级，迫使职工自觉自发的学习业务知识；二、定期组织员工进行技能竞赛，并给以获胜者优厚的奖励，以此来调动职工学习业务知识和技术的积极性。三、以业余培训为主，将脱产培训和业余培训结合起来。以重点培训为主，将全体培训和重点培训为主。以内培为主，将外培和内培结合起来。对所有员工进行培训，全面提高职工的安全生产素质。
（五）加强矿井质量的标准化管理。煤矿安全的基础是矿井质量标准化。做好矿井标准化管理，能使利益呈十倍以上增长的利益产出，对安全生产有重要的促进作用。故应将矿井质量标准化工作作为工作重点，实现由静态达
标向动态达标转变，进而实现整个生产过程达标。
（六）加强安全管理工作。实践证明，要做好安全工作，就必须做好安全监督工作，只有有效的进行安全监督管理，才能避免违章行为的发生。因此，必须加强安全监督管理工作，建立和完善安全生产责任制度，明确每个人的安全职责。对整个生产过程进行严格的安全考核，促进安全管理制度落实到位。
结束语
总之，煤矿机电运输对整个煤矿工业的发展有着重要影响，同时对矿工的生命财产安全也有重要影响。因此必须加强对煤矿机电运输的管理，加强日常的检查和保养维护，加强安全生产的管理制度，为煤矿工业创造一个和谐，安全的发展环境。
参考文献
[1] 刘新华.煤矿机电运输事故多发的原因分析及控制对策[J].黑龙江科技信息，2012，35：70.
[2] 孔丙亚.关于煤矿机电运输事故多发的原因分析及控制对策[J].科技风，2012，No.19812：149.
[3] 谢振东，孙君.煤矿机电运输事故多发的原因分析及控制对策[J].中国新技术新产品，2008，14：119-120.
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[5] 赵传军，朱法义，王强.煤矿机电运输事故多发的原因分析及控制对策[J].山东煤炭科技，2010，No.13602：205+207.
[关键词]煤矿企业煤矿机电运输保证煤矿生产安全
中图分类号：X752 文献标识码：X 文章编号：1009―914X（2013）31―0209―02
煤矿机电运输贯穿了整个矿井生产环节，具有多工种，技术性强，涉及面广，战线长等特点，是矿井生产的重要组成部分。目前，我国的煤矿机电运输技术与世界先进水平相比，仍存在着很大差距。据相关调查显示，在我国煤矿事业中，机电事故发生概率远远大于其他事故发生的概率，发生频率位居前四位，同时，在煤矿事故中运输事故占有20%---30%的比例。笔者就机电运输事故发生的原因进行了分析，并研究控制事故发生的对策，以此来提高煤矿企业机电运输的管理水平，促进煤矿事业进一步发展。
一、煤矿机电运输事故频发的原因分析
（一）操作人员安全意识淡薄。特种作业人员的安全意识淡薄，没有“安全第一”的生产意识，在进行作业时粗心大意，没有按照“三大规程”及相关规章制度进行作业，违反规定，危险作业等现象时有发生，如：90年的“5.28”煤矿机电运输事故，当事人在没有跟车挂钩工的情况下，将机车开在主道上，并用圆木顶副道车的重车，最终因为圆木滑进驾驶室将司机挑出，造成司机被机车碾压身亡。这种由于没有基本的安全意识，进行危险作业，是导致事故发生的根本原因。
（二）作业人员文化程度不一，作业技术不娴熟。在煤矿机电运输生产环节中有40%的作业人员的文化程度为小学文化，他们对安全知识的掌握程度不够，安全知识不牢，这就导致安全事故经常发生。采掘一线电瓶司机尤其不稳定，农换工，农协工多，且他们的文化基础偏差，没有长期的工作打算，没有学习业务技术的积极性，综合素质偏差，这些都为机电运输安全带来了极大的隐患。
（三）指令性临时工顶替。在矿井生产中，由于代岗人员的代岗时间极短，对代岗职位工种的操作不熟练，且在代岗前缺少安全培训，在代岗过程中时常出现盲目操作和违章生产现象，导致安全事故频繁发生。如91年“1.2”运输事故的发生。当事人代岗操作调度绞车，在操作过程中其违背章程蹬钩随车下放，在中途又因操作不当导致车速加快，当事人被甩出当场死亡。
（四）作业人员调岗换位频繁。特种作业人员的岗位调整频繁，调度频率大，这就造成了一定的安全隐患。特种作业人员大多是经培训并得到当地供电部门或劳动部门认可取得操作合格证书的作业人员，这意味着他们的工作岗位不能随意更换。但在实际的矿井生产中，部分领导不考虑特种作业人员的作业水平，将用工要求抛在脑后，将技术性工作作为好工种，并将与自己有人情关系的人员充塞进去，这些人员缺乏应有的业务技术，导致在作业的过程中出现严重的不规范操作现象。另一方面，由于临时性工作进行调整时没有进行相应的安全培训，也造成了一定的安全隐患。
（五）安全基础工作薄弱，可靠性差。一方面，在矿井生产中，安全的投入力度不够，考核制度不严格，机电运输工作难以到达标准。另一方面，对特种作业人员的安全培训教育力度不够，尤其在岗位调整后，有的作业人员甚至处在超负荷工作状态，甚至有的岗位不得不连班，在这种情况下，要对员工进行脱产培训确实不能轻易实现。难以组织进行业务培训或组织效果不明显，进而使得工人得不到很好的技术培训，技术素质无法提高。
（六）安全制度不严格，存在大量的安全隐患。在煤矿生产中，安全制度不严格，岗位责任制度不完善，没有及时的对一些工作间的矛盾，隐患进行整改。同时，安全制度的执行不到位，安全考核过于形式化，使得管理人员反“三违”的积极性受到严重打击。没有严格依照“三不放过”原则分析处理事故，在处罚违章行为时力度不够，没有严肃追究责任，职工的安全教育严重缺乏，导致事故反复发生。
二、控制煤矿机电运输事故发生的对策
（一）统一思想认识，坚持以“安全第一”为第一生产要素。安全第一是指在进行矿井生产工作中，在保证安全的情况下才能进行生产。将安全放在一切工作的前头，将安全作为工作的首要任务。同时，各生产部门必须高度重视安全工作。当前，煤矿生产出现了岗位承包的形式，大部分的承包者都一味的追求最大经济效益，忽略了安全管理，在生产过程中严重出现违章作业，危险作业现象，安全生产自然无法得到保障。因此，煤矿在将工程承包后，不仅不能放松安全工作，还必须加强安全监管的力度，将各道生产环节全面协调起来，严厉打击违章生产行为，有效统一安全工作的目标管理及部署工作，做到安全放在先于一切，全重于一切，高于一切的位置，坚持“安全第一”。
（二）强化对特殊工种的用工制度的管理。煤矿机电运输的技术性相对较强，必须要由技术全面的，思想端正的职工担任。因此，必须加强对特殊工种的用工制度的管理，尽量少用或者不用临时工，在一般情况下不得轻易调换特殊工种操作人员的工作岗位。特殊工种工作人员必须经过严格的考核后才能持证上岗。
（三）加强安全作业的思想教育工作。通过各种途径对职工进行安全教育，让职工充分认识到事故的危害性，消除职工的侥幸心理，增强职工的安全意识。在进行安全教育的过程中，一是通过讲解典型的安全事故案例，对职工进行生动形象的教育。其次是利用说教的形式，帮助职工清楚“三违”的危害，使学生的安全意识得到强化。另外还必须对职工的生理状态和思想要有详细的了解，因人而异，因地制宜，进行监护。避免因不安全心里因素导致安全事故的发生。
（四）加强职工的安全业务培训工作。裁减员工提升效率后，以岗待人，工人和管理层岗位有限，原来的培训组织形式已经远远不能适应，因此必须采取新的对策：一、建立竞争机制，如管理人员和技术工种竞争上岗，通过采用岗位技能工资，并划分工资等级，迫使职工自觉自发的学习业务知识；二、定期组织员工进行技能竞赛，并给以获胜者优厚的奖励，以此来调动职工学习业务知识和技术的积极性。三、以业余培训为主，将脱产培训和业余培训结合起来。以重点培训为主，将全体培训和重点培训为主。以内培为主，将外培和内培结合起来。对所有员工进行培训，全面提高职工的安全生产素质。
（五）加强矿井质量的标准化管理。煤矿安全的基础是矿井质量标准化。做好矿井标准化管理，能使利益呈十倍以上增长的利益产出，对安全生产有重要的促进作用。故应将矿井质量标准化工作作为工作重点，实现由静态达
标向动态达标转变，进而实现整个生产过程达标。
（六）加强安全管理工作。实践证明，要做好安全工作，就必须做好安全监督工作，只有有效的进行安全监督管理，才能避免违章行为的发生。因此，必须加强安全监督管理工作，建立和完善安全生产责任制度，明确每个人的安全职责。对整个生产过程进行严格的安全考核，促进安全管理制度落实到位。
结束语
总之，煤矿机电运输对整个煤矿工业的发展有着重要影响，同时对矿工的生命财产安全也有重要影响。因此必须加强对煤矿机电运输的管理，加强日常的检查和保养维护，加强安全生产的管理制度，为煤矿工业创造一个和谐，安全的发展环境。
参考文献
[1] 刘新华.煤矿机电运输事故多发的原因分析及控制对策[J].黑龙江科技信息，2012，35：70.
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