【摘 要】
:
针对土工格室+碎石桩复合地基这一新型地基处理方式,首先,全面分析了其独特的承载机理,在此基础上,着重对其承载力计算进行了研究.将该结构分为上下两部分分别考虑,对于底层
【机 构】
:
湖南大学,北京燕化石油公司塑料分公司
论文部分内容阅读
针对土工格室+碎石桩复合地基这一新型地基处理方式,首先,全面分析了其独特的承载机理,在此基础上,着重对其承载力计算进行了研究.将该结构分为上下两部分分别考虑,对于底层的碎石桩复合地基,引进圆孔扩张理论,导出了桩体与土体承载过程中的应力应变计算公式,并充分考虑碎石桩与桩间土的相互作用及布桩方式影响,得到其承载力计算方法;而后结合土工格室的受力特点,提出格室垫层承载力计算公式.最后,通过算例,验证了文中计算公式的可行性.
其他文献
基于集成神经网络对刚性路面脱空声的识别与分类能力,用简单的敲击法获取了刚性路面的声响应信号,通过对声信号的频域特征提取,应用集成神经网络对刚性路面脱空状况进行了识
设计阶段是决定工程造价的主要阶段,但往往没有被充分重视.通过公路工程设计中的一些实践,提出在设计及前期阶段中控制工程造价的一些措施.
由于先简支后连续梁桥在施工和使用方面的优越性,在目前桥梁建设中得到广泛应用。通过荷载试验对钢筋混凝土装配式连续空心板桥主梁的纵桥向、横桥向效应做了验证性研究,并给出
对云南省元磨高速现场进行了路面透水性试验,通过对试验结果的计算分析,得出了路面结构的透水性质和各层之间的相对透水性质差异,并对路面结构层的透水性能差异进行了分析,对
马歇尔试件成型时采用不同击实次数,使试件空隙率控制在5 %~6 %这一抗水损害最不利状态下,并分别进行了浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验和冻融劈裂试验.研究表明,浸水马歇