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对双向四车道信号交叉口，讨论了允可型左转和保护型左转的交通特性，重点分析了车头时距为爱尔朗分布、车辆泊松到达的情形下，允可型左转的车道的通行能力、运行质量等参数，如流量、延时、排队长度等，同时对保护型左转的交通特征及参数进行研究．文章的结果对双向四车道信号交叉口的渠化和信号控制设计以及对不同场景、不同交通需求、选择不同的左转类型，有一定的理论价值和参考意义．