沥青混凝土道路交通工程施工中质量控制

来源 :安家(建筑与工程)上旬刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:CrazyDesire
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  摘要:道路工程的发展对于我国的经济发展有着重要的帮助,通过道路的发展,将各个地区进行串联,提高了物流速度,推动了社会的进步,因此优化道路工程的建设有着重要意义。沥青混凝土是我国在道路工程方面非常常见的原材料,但是随着我国道路工程建筑技术的提高,沥青混凝土中存在的问题以及对交通的影响也逐渐显露出来。因此道路工程需要提高沥青混凝土相关工程的施工质量,通过控制施工各环节的规范操作,控制原材料的质量,提高沥青混凝土道路的质量,为交通安全和人民的出行提供保障。
  关键词:沥青混凝土;道路交通;质量控制
  引言
  沥青混凝土路面平整度高、噪音小、施工流程较为简单,造价合理,满足现阶段公路建设的需求。为了促进沥青混凝土路面更好地发挥自身作用,需要加大质量控制,预防裂缝、沉降等问题的发生。在施工时要严格地参照技术标准,加大过程质量控制,采取有效的措施确保车辆安全通行。
  1、影响沥青混凝土施工质量的主要因素
  1.1、环境方面
  路面直接与过往车辆接触,该部分的施工质量将直接影响车辆通行的安全性和舒适性。在沥青混凝土路面施工中,包含大风、降雨、气温在内的诸多环境因素均会对沥青路面施工质量造成影响,由此引发质量问题。而环境因素普遍具有不可预见性和变动性,因此加大了沥青混凝土路面的施工质量控制难度。
  1.2、施工操作不当引发质量问题
  在施工的过程中一旦出现不当的操作就会引起道路使用出现严重的问题,由于部分施工人员没有掌握专業的知识及技能,在施工的过程中使用了不符合道路建筑的技术,导致路基的建设并不符合实际的设计,而且路基本身的结构较差,很容易出现严重的质量问题。此外部分施工队伍因为资金不足等缘故,使用的设备已经出现了老化等情况,无法满足沥青混凝土道路的施工需求,只能依靠人力完成部分施工,本身质量无法达到国家要求。
  1.3、路基工程
  对于路面工程来说,路基工程是非常重要的。路基工程稳定性差会对路面造成直接影响,严重时会对整个道路工程质量产生影响。路基沉降发生后,路面也会因此而引起沉降。造成路基沉降的原因有很多,大体上来看主要包括四种:一是路基开挖后必须进行回填。施工单位在选择回填原料时因选择不当造成沉降。此外,回填原料的配比不合适也会引起路基沉降;二是公路或桥梁的基础部位不好,应进行软土地基处理的区域在施工时没有采取相应措施,影响路基承载力。在路面压力大于软土基承载能力时产生路基沉降;三是一些特殊路段未使用挖填结合操作。在基坑挖填操作时由于压实问题导致路基沉降;四是地下防水措施未满足要求。对地表水相对丰富的地区要做好防水、排水措施,避免因此引起路基沉降。
  2、优化沥青混凝土施工质量相关策略
  2.1、接缝的控制
  接缝控制包括两个方面,即横向接缝和纵向接缝。通常情况下,横向接缝的上层面是平接缝,而中下层面是斜接缝。在横向接缝施工时,施工队要铲除预热用的混合料,清理搭接地方。在施工之前,施工队需要用3m长的直尺检查路面平整度,及时整理符合标准的地方,保证横向接缝路面干净平整。在纵向接缝施工中摊铺施工时,施工队要按照位置的厚度和宽度进行搭接。
  2.2、搅拌工艺的质量管理
  开机前详细检查拌和设备及配套设施,分析其运行性能和内部装置的运行稳定性。例如连接是否可靠、搅拌器内是否存在余料、接头处是否存在渗漏情况、沥青计量系统是否精准、电气系统是否能够可靠运行、各机械运转部分是否有异常跳动情况等。经过检查后,若发现问题应及时处理。在正式拌制沥青混合料前组织试拌,确定混合料在最佳性能状态下的工艺参数。例如配合比、拌和时间(干拌及其他环节的时间)、拌和温度、出厂温度等。在确定一套科学的施工工艺参数后,将其用于大面积的沥青混合料拌和。为保证拌和后的混合料具有均匀性,一方面需要给予充足的拌和时间,另一方面应严格控制温度。例如石料的加热温度、总体拌和温度等,使各类原材料可以充分混合,形成工程性能优越的沥青混合料。
  2.3、做好沥青路面的铺设
  首先,在沥青混凝土路面施工时,环节众多,如果任何一个环节施工质量较差,都会影响后续施工引发病害。在沥青混凝土路面操作时,需要对每项施工环节进行严格把控。在路面铺设时,具体开工之前要对路面平整度、强度进行检查,按照相应的施工标准施工流程等开展铺设作业,避免引发的裂缝和沉降。其次,在路基松铺厚度基础之上,要分析铺摊机熨平板,全面提高压实质量。除此之外,在铺摊机运作时,需要控制它每分钟的运行速度,最好每分钟在2m~4m之间。铺摊作业中速度不能随意变更,避免沥青混凝土发生裂缝或者是局部发亮,最后,在布料设备铺摊使不能过快,也不能过慢需要对熨平板温度进行控制,最好低于100℃。尤其是对于已经破案的路面,需要及时清理,不能掺杂质,确保路面结构的稳定性,降低裂缝施工存在的病害。
  2.4、控制道路早期剥离情况
  道路出现早期剥离情况是因为沥青的粘结力减弱,通常是由于水分过多的影响,因此对早期剥离情况进行控制就需要控制材料中的水分,通过使用沙砾等材料设置隔水垫层,避免沥青混凝土所处的结构层出现大量水分,或者在施工的过程中可以通过沥青与矿粉进行混合,作为道路的遮水层,需要控制该层的空率在1%以内,结合道路施工的实际情况,厚度一般在2.5cm以内。除此以外,在对道路工程进行设计时,还需要考虑到排水问题,通过设计相关的排水装置,避免道路出现大量积水,渗透到路面的下层结构。而且在进行路基的建筑时,需要采用透水性良好的材料,避免填充不符合国家道路工程要求的材料。
  2.5、控制原材料与混合料质量
  首先加强对原材料质量的控制。很多采石场的位置都在相对偏远的农村地区,生产能力不强,无法严格控制材料规格、生产环境较差。高速公路路面施工原材料消耗量很大,所以单一的采石场无法满足施工用量需求,需要同时从多个采石场采购。施工单位在进行级配时能够控制最大粒径,但很难掌握中间层级路径。这就造成集料级配变化较大,直接对道路路面平整度产生影响。所以,施工单位要重视原材料质量的控制,加强和技术服务单位、检测中心等的联系,重视原材料质量管理,根据原材料变化及时调整配合比,保障道路铺筑效果,提高路面平整度。质量监督管理人员也要重视现场物料的检查,保障工程质量。此外,重视混料温度的控制,防止混料温度对路面平整度造成不利影响。
  2.6、开放交通管理
  经前述的摊铺、碾压作业后使摊铺层自然冷却,期间加强对温度的检测,若在50℃以内且无任何质量问题即可开放交通。注意应根据实际情况合理限制交通重量,以免破坏路面。
  结束语
  沥青路面施工技术已经成为应用最广泛的路面形式,沥青路面的施工技术和质量控制是整个施工过程中至关重要的部分,但各种病害仍然不可避免。对于路面病害要进行及时有效的治理,同时提高相关人员的专业水平和管理水平,保证沥青路面的的质量和整个工程的施工质量,为交通运输行业创造良好的条件。
  参考文献
  [1]林友康.路桥工程沥青路面面层施工技术要点探析[J].建筑与预算,2020(10):63-65.
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  湖州市交通工程建设集团有限公司 浙江省 湖州市 313000
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