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根据汽车车顶天窗翻边成形过程中出现的回弹缺陷,建立天窗翻边模型。通过理论分析和FEM模拟分析了模型应力应变分布特征及翻边回弹的影响因素。采用有限元法研究天窗翻边的回弹,进一步分析了模具几何参数和工艺参数对回弹量的影响,提出了汽车车顶天窗翻边回弹的控制措施。为汽车车顶天窗模具设计提供理论依据。
汽车车顶天窗翻边回弹变形控制及影响因素研究
【摘 要】
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根据汽车车顶天窗翻边成形过程中出现的回弹缺陷,建立天窗翻边模型。通过理论分析和FEM模拟分析了模型应力应变分布特征及翻边回弹的影响因素。采用有限元法研究天窗翻边的回
【机 构】
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井冈山大学工学院,
【出 处】
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热加工工艺
【发表日期】
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2011年23期
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