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摘要：街道的阴角空间作为公共空间共享性的一部分，因其小尺度的空间更具有城市活力，渗透力，视觉趣味而被提倡。阴角空间的尺度感对一个空间的各种价值维度都产生影响，尤其是阴角空间的尺度直接影响其使用效率和市民的视知觉心理，而现代空间的失败很大程度上是对人的尺度把握，以及尺度设计规划不尽合理，使得阴角空间并未尽其功能。为构建更加宜人的共享空间，从人的视知觉角度出发，针对人的视觉与空间尺度之间的关系分析比较得出合理空间尺度，让阴角空间在尺度的把握和共享性上有更好的表现。
关键词：视知觉；阴角空间；合理尺度；适宜
一、相关概念界定
（一）视知觉的概念
知觉是人的感受器官起到对外部世界感知的主导作用，是外界刺激作用于感觉器官时人脑对外界事物的整体看法和理解，它对来自外界的信息进行组织和解释，最终升华成一种体验，视知觉在知觉中占据着最重要的位置，它是由外界的刺激而获得的直接感受。
空间知觉是人脑对于事物所反映的空间特性的一种表现，是指主体（包括人）意识到自身与周围事物相对位置的过程。与听觉相比，视觉的感受更加集中而具体，在一定的空间中的视像经过视网膜的过滤反映在人脑中，从而刺激下一次体验的过程。
（二）阴角空间尺度的含义
阴角空间就是指街道的连续性外墙上凹进去的空间，它也叫做凹角空间。因为在外部空间中，建筑的凹陷在街道上形成“阳角”，故把凹进去的那一部分空间称为阴角空间。对比起来，阴角空间的封闭性较强，亲切又能让人有安全感的空间。因此主要对阴角空间中的具体尺度进行论述。
二、适宜的阴角空间尺度
符合人的心理尺度的空间尺度指标，就会达到理想的视知感，适宜的尺寸是街道阴角空间充满魅力的原因所在，创造适宜的阴角空间尺度，有三个元素界定阴角空间的尺度是否给人以舒适的视知感：围合的建筑和地面尺度的比例，空间的布局形式，和空间内的软装（植物，路和椅子），其中尺度的比例占据了主要位置。
（一）空间尺度比例
空间尺度是阴角空间的属性，好的比例可以给人带来舒适的视知感，坏的比例会影响人们对空间的感知，产生消极作用。由此可见，空间比例是衡量一个空间尺度是否合理的重要标准。D/H是街道的尺度比例，D是空间场所距离，H是围合建筑高，D/H值不同便会产生不同心理体会。根据人们对不同尺度空间的视域感受可以将阴角空间尺度分为几个等级：
1.当D/H=1时，人的垂直视角为45°，这种视角人站在空间一侧其视域可以覆盖对面景观的全部立面，视线的焦点集中在空间界面的细部上。该比例下的阴角空间可以给人一种内聚，安定又不压抑的感觉。欧洲的很多阴角空间都属于这种尺度，例如威尼斯的街道阴角空间。当D/H小于1时，会产生一种较强的内聚力，会限制天空的视野同时产生一种违和感和压迫感，它不适合作为供人活动的阴角空间，但可以起到转换空间的作用。
2.当D/H=2时，人垂直视角为27度，人们可以轻松得看到围合阴角空间全貌，周围建筑的立面将占据整个视野的全部，从远处看去天空与建筑物占据了相当的比例，较好得增加了空间围合感.在这样空间比例中行走，仍能够感受到内聚和向心的感觉，这个比例是街道产生围合感的下限。
3.当D/H=4时，人的垂直视角为14°，此时阴角空间在人的视域范围内称为一条景观带，视野中天空的面积大概是空间面积的三倍，阴角空间的消极影响显现出来，使人产生离散的感受，空间围合感较弱，街道和建筑物的紧密关系会变得离散。
由此可见在场所距离与建筑高度的比例上，最终的围合效果能否产生积极性取决于空间的宽度与维和建筑的高度之比，因此最好的街道阴角公共空间的距离是平均建筑高度的一倍半到两倍距离之间，即D/H=1.5～2。
（二）视知觉的时间尺度
空间尺度在一定程度上也受到时间尺度的制约，时间尺度也是衡量空间尺度是否适宜的因素之一，人视觉对空间的感知是动态的，在行走的过程中实现对阴角空间的视觉体会可以直接影响人的心理感受。塑造阴角空间的围合感，使空间私密性得到保证，形成视觉安全感。人们在超出32米以上会辨别不清对方的面目神情，双方不会产生任何形式的交流，而超过了128米，市民之间的交流会消失，时间尺度在7--15分钟是最受人们青睐的尺度，当尺度距离超过人们步行半径半个小时，公共空间对于人们的吸引力就大大降低，合适的尺度可以增加人们活动的多样性。
三、在设计中要注意的应对策略
目前国内的对于阴角空间的设计利用上，很多大尺度仅仅是为了平面构图的需要而忽视了阴角空间的本来功能所在，对阴角空间利用并不多，不适宜市民的个体感受。然而尺度感并非不可改变的，为营造更加宜人的近人空间，在进行阴角空间的设计时，可以注意到：
1.注重阴角空间与整体街道的整体性，阴角空间所选择的场所要与他所在的街区相协调。
2.阴角空间的所在区域的建筑密度要大，控制阴角空间的整体可感知性。
3.形成围合空间的四周建筑与建筑之间的空间距离要控制在30-40米之间，有利于增加空间开放性和视觉体验亲密感。
4.对于尺度过大的阴角空间，可以使用二次轮廓线改变它的尺度感，缩小空间比例，对其尺度的界限进行再调整。
四、结语
通过论述对人与阴角环境之间的关系，引用相关的例证去得出适宜阴角空间尺度，以人视觉角度出发，运用D/H的比例数据，并结合时间尺度进行论证，针对尺度问题提出在阴角空间设计时相关问题的应对策略，希望能够在近人阴角空间构建出合理尺度，创造宜居的城市共享公共环境。
【参考文献】
[1][日]卢原信义著.外部空间设计[M].尹培同译.北京：中国建筑工业出版社，1983.
[2][日]卢原信义著.街道的美学[M].尹培同译.天津：百花文艺出版社，2006.
[3]伦济昀.街道阴角空间的价值和设计方法研究[D].大连理工大学，2010.
[4]韩然岐.基于知觉体验的城市街道空间演变研究[D].大连理工大学，2012.
[5]方智果.基于近人空间尺度适宜性的城市设计研究[D].天津大学，2013.
作者简介：秦亦楠（1994～），女，河南新乡人，2015年毕业于湖南工业大学包装设计艺术学院，现为湖南工业大学包装设计艺术学院15级研究生，研究方向：环境艺术设计。
关键词：视知觉；阴角空间；合理尺度；适宜
一、相关概念界定
（一）视知觉的概念
知觉是人的感受器官起到对外部世界感知的主导作用，是外界刺激作用于感觉器官时人脑对外界事物的整体看法和理解，它对来自外界的信息进行组织和解释，最终升华成一种体验，视知觉在知觉中占据着最重要的位置，它是由外界的刺激而获得的直接感受。
空间知觉是人脑对于事物所反映的空间特性的一种表现，是指主体（包括人）意识到自身与周围事物相对位置的过程。与听觉相比，视觉的感受更加集中而具体，在一定的空间中的视像经过视网膜的过滤反映在人脑中，从而刺激下一次体验的过程。
（二）阴角空间尺度的含义
阴角空间就是指街道的连续性外墙上凹进去的空间，它也叫做凹角空间。因为在外部空间中，建筑的凹陷在街道上形成“阳角”，故把凹进去的那一部分空间称为阴角空间。对比起来，阴角空间的封闭性较强，亲切又能让人有安全感的空间。因此主要对阴角空间中的具体尺度进行论述。
二、适宜的阴角空间尺度
符合人的心理尺度的空间尺度指标，就会达到理想的视知感，适宜的尺寸是街道阴角空间充满魅力的原因所在，创造适宜的阴角空间尺度，有三个元素界定阴角空间的尺度是否给人以舒适的视知感：围合的建筑和地面尺度的比例，空间的布局形式，和空间内的软装（植物，路和椅子），其中尺度的比例占据了主要位置。
（一）空间尺度比例
空间尺度是阴角空间的属性，好的比例可以给人带来舒适的视知感，坏的比例会影响人们对空间的感知，产生消极作用。由此可见，空间比例是衡量一个空间尺度是否合理的重要标准。D/H是街道的尺度比例，D是空间场所距离，H是围合建筑高，D/H值不同便会产生不同心理体会。根据人们对不同尺度空间的视域感受可以将阴角空间尺度分为几个等级：
1.当D/H=1时，人的垂直视角为45°，这种视角人站在空间一侧其视域可以覆盖对面景观的全部立面，视线的焦点集中在空间界面的细部上。该比例下的阴角空间可以给人一种内聚，安定又不压抑的感觉。欧洲的很多阴角空间都属于这种尺度，例如威尼斯的街道阴角空间。当D/H小于1时，会产生一种较强的内聚力，会限制天空的视野同时产生一种违和感和压迫感，它不适合作为供人活动的阴角空间，但可以起到转换空间的作用。
2.当D/H=2时，人垂直视角为27度，人们可以轻松得看到围合阴角空间全貌，周围建筑的立面将占据整个视野的全部，从远处看去天空与建筑物占据了相当的比例，较好得增加了空间围合感.在这样空间比例中行走，仍能够感受到内聚和向心的感觉，这个比例是街道产生围合感的下限。
3.当D/H=4时，人的垂直视角为14°，此时阴角空间在人的视域范围内称为一条景观带，视野中天空的面积大概是空间面积的三倍，阴角空间的消极影响显现出来，使人产生离散的感受，空间围合感较弱，街道和建筑物的紧密关系会变得离散。
由此可见在场所距离与建筑高度的比例上，最终的围合效果能否产生积极性取决于空间的宽度与维和建筑的高度之比，因此最好的街道阴角公共空间的距离是平均建筑高度的一倍半到两倍距离之间，即D/H=1.5～2。
（二）视知觉的时间尺度
空间尺度在一定程度上也受到时间尺度的制约，时间尺度也是衡量空间尺度是否适宜的因素之一，人视觉对空间的感知是动态的，在行走的过程中实现对阴角空间的视觉体会可以直接影响人的心理感受。塑造阴角空间的围合感，使空间私密性得到保证，形成视觉安全感。人们在超出32米以上会辨别不清对方的面目神情，双方不会产生任何形式的交流，而超过了128米，市民之间的交流会消失，时间尺度在7--15分钟是最受人们青睐的尺度，当尺度距离超过人们步行半径半个小时，公共空间对于人们的吸引力就大大降低，合适的尺度可以增加人们活动的多样性。
三、在设计中要注意的应对策略
目前国内的对于阴角空间的设计利用上，很多大尺度仅仅是为了平面构图的需要而忽视了阴角空间的本来功能所在，对阴角空间利用并不多，不适宜市民的个体感受。然而尺度感并非不可改变的，为营造更加宜人的近人空间，在进行阴角空间的设计时，可以注意到：
1.注重阴角空间与整体街道的整体性，阴角空间所选择的场所要与他所在的街区相协调。
2.阴角空间的所在区域的建筑密度要大，控制阴角空间的整体可感知性。
3.形成围合空间的四周建筑与建筑之间的空间距离要控制在30-40米之间，有利于增加空间开放性和视觉体验亲密感。
4.对于尺度过大的阴角空间，可以使用二次轮廓线改变它的尺度感，缩小空间比例，对其尺度的界限进行再调整。
四、结语
通过论述对人与阴角环境之间的关系，引用相关的例证去得出适宜阴角空间尺度，以人视觉角度出发，运用D/H的比例数据，并结合时间尺度进行论证，针对尺度问题提出在阴角空间设计时相关问题的应对策略，希望能够在近人阴角空间构建出合理尺度，创造宜居的城市共享公共环境。
【参考文献】
[1][日]卢原信义著.外部空间设计[M].尹培同译.北京：中国建筑工业出版社，1983.
[2][日]卢原信义著.街道的美学[M].尹培同译.天津：百花文艺出版社，2006.
[3]伦济昀.街道阴角空间的价值和设计方法研究[D].大连理工大学，2010.
[4]韩然岐.基于知觉体验的城市街道空间演变研究[D].大连理工大学，2012.
[5]方智果.基于近人空间尺度适宜性的城市设计研究[D].天津大学，2013.
作者简介：秦亦楠（1994～），女，河南新乡人，2015年毕业于湖南工业大学包装设计艺术学院，现为湖南工业大学包装设计艺术学院15级研究生，研究方向：环境艺术设计。