【摘 要】
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中国海上油田低渗储层储量大,但受储层多近水、平台空间受限、作业成本高等因素限制,现有储层改造技术难以实现经济开发或难以规模化实施。为解决这一问题,论证一种不受因素限制的水动力压裂技术在海上油田应用的可行性,对其技术原理、技术应用、作用机理和技术现状方面进行阐述,再从储层、工艺、经济三个方面进行技术可行性分析。分析认为,水动力压裂技术在海上油田具有较大的应用前景,提出了未来海上油田技术攻关的四个方向,即:一趟管柱多级水动力压裂技术、研发适合φ244.48mm或φ177.8mm套管尺寸水力冲击器、海上油田工艺
【机 构】
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中海石油（中国）有限公司深圳分公司,中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司
【基金项目】
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中海石油(中国)有限公司深圳分公司项目“新型聚能酸压技术研究”(编号:CCL2018SZPS0359),中国海洋石油集团有限公司项目“爆燃压裂酸化储层改造技术研究与应用”(编号:CNOOC-KJ135KJXMNFGJ2017-04)联合资助。
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中国海上油田低渗储层储量大,但受储层多近水、平台空间受限、作业成本高等因素限制,现有储层改造技术难以实现经济开发或难以规模化实施。为解决这一问题,论证一种不受因素限制的水动力压裂技术在海上油田应用的可行性,对其技术原理、技术应用、作用机理和技术现状方面进行阐述,再从储层、工艺、经济三个方面进行技术可行性分析。分析认为,水动力压裂技术在海上油田具有较大的应用前景,提出了未来海上油田技术攻关的四个方向,即:一趟管柱多级水动力压裂技术、研发适合φ244.48mm或φ177.8mm套管尺寸水力冲击器、海上油田工艺
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