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对日本 1998年推出的 6个典型排量(50 mL、125 mL、250 mL、400 mL、750 mL、1000 mL),近 170款摩托车发动机进行统计分析。通过对冲程数、冷却方式、配气机构、气门结构及最大功率、最大转矩、最大功率状态下体积排量功率的比较分析,总结出每种排量的基本结构及最佳结构特点,性能水平状况,探讨了发展趋势。