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[摘 要]在经济快速发展的时代背景下，我国公路工程建设也随之发展起来，公路工程作為国家交通要道，工程质量应该受到相关建设部门高度重视。所以，对公路工程的建设而言，注重测量方法的使用和提升测量技术是保障工程质量的前提。但是，在实际工程项目中，测量工作仍然存在一系列问题，主要体现在测量技术方面。因此，改进测量技术并将其运用于公路工程建设中，能够有效提升我国的公路建设水平。鉴于此，本文就谈公路工程测量的方法及内容展开讨论，以期为后续相关工作起到参考作用。
[关键词]公路工程测量；方法；内容
中图分类号：U412.24 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）41-0189-01
引言：
一个高质量完成的公路工程项目离不开精确的公路测量数据，公路测量工作是保证整个公路施工顺利开展的重要因素，而公路测量工作本身有属于难度较大、涉及面较广的过程环节，其测量工作的进行所需的器材较多，而且器材操作也较为复杂，对测量工作人员的专业素质要求较高。因此，将公路工程测量方法进行进一步地改进和发展，能够提高我国公路工程的建设水平，进一步地促进测量方法在公路工程测量工作中的有效进行。
1公路工程测量的主要内容
1.1初步设计阶段
公路工程初步设计期间要将工程前提资料和设计任务书作为主要依据，通过相应原则制定契合公路工程建设实际情况的施工方案，提供细致的地图、纵横断面等资料，在初步设计过程中，工程测量技术能为工程初期设计提供基础性的数据，根据具体的标准规范要求，对平面高程、地形图、平纵横等多种数据进行检测，以便满足工程建设需求，为公路工程初步设计提供准确的数据支持。
1.2图纸设计阶段
公路工程施工设计图纸要依照初步设计的图纸与实际地形就行对比，通过多次优化后确定最为合理的公路工程施工线路，同时要求现场测量人员对确定的路线进行实际测量，确定各个主要施工点、网点的地形数据以及纵横面等关键内容。
1.3施工阶段
公路工程具体施工过程中首先要对图纸进行熟悉，充分了解图纸的放样坐标、高程，避免出现错误，严格依照设计施工图进行现场放样，借助已有并签认的导线点、水准点等测量基础体系，控制中边桩偏位，注意各个结构在高度、宽度的偏差，针对特殊部位的结构坐标，如：桥涵、渐变段、变坡点等结构等部分的放样，要控制好整体放样偏差在标准规范以及设计施工要求的最大公差范围之内，在放线结束后，通过检查是否符合设计要求，直到满足设计标准要求。具体施工过程中要注意保护导线点、水准点、放样点，若控制点出现损坏，要及时进行恢复补充，现场测量人员在工程测量过程中要保证测量结果实事求是，测量过程认真负责。
2公路工程测量的主要方法以及存在的问题
2.1公路工程测量的前期准备方法
公路工程测量工作不是一蹴而成的，要求公路工程测量人员对整体的公路工程项目有全面的了解和分析，只有这样公路工程测量人员才能在进行工程测量的时候综合考虑各方面的原因，使得测量工作对公路工程项目赢得最大的工程利益。但是在进行实际的公路工程测量前期准备工作时，存在着设计图纸的不准确和实际地形环境的细节不能更好地反映到工程图纸上，导致公路工程测人员在进行工程规划设计的时候不能够确保测量过程的规范性和测量结果的准确性。因此，公路工程测量的前期准备工作在一方面能够解决实际测量过程中的一些问题，但是在另一方面准备工作中自身存在的一些问题也导致了公路工程测量工作不能更有效地进行下去。
2.2建立测量坐标系统的方法
公路工程这样大规模的工程测量，工作人员倾向于使用建立测量坐标的方法。测量坐标与数学模型中的直角坐标系差不多，就是将所要进行的公路工程施工计划在以大地为坐标面的基础上进行的一系列有效的分析和规划，给工程测量人员一个更简单的分析方法和规划路径。但是，测量坐标也存在着许多的不足之处，因为坐标的建立是在大地上进行的，所以就会受到现实环境的影响，包括河流、山脉和建筑。除此之外，在大地上进行测量坐标的建设时，会面对线段的不规则性，实际的公路线都不是笔直的，都要在面对不同的道路环境的时候进行适当的修改。因此，在面对测量坐标系统的建立上需要对其进行改进，保证公路工程测量工作的顺利进行。
2.3建设测量控制网的方法
在实际的公路工程测量时能够将测量方法应用到极致，其中测量控制网的应用能够极大程度地解决测量失衡的问题。测量控制网是在进行公路工程测量的有效防范，它通过多点之间的通视，将每个控制网上的点完美的连接起来，再与GPS测量工具进行配合，大大提高了公路工程测量的精度和细节处理。然而，控制网上的点容易建立但是要做到全部通视具有一定的难度，要求测量工作人员拥有更先进的技术条件，保证测量控制网的顺利建立。
3做好公路工程测量的措施
3.1加大测量仪器设备的投入力度
公路工程施工企业，应加大测量仪器设备的投入力度，加快施工测量仪器设备的升级换代，夯实施工测量的物质基础。对公路企业管理者而言，公路企业的管理者要有发展的眼光，在购买测量仪器设备时，应结合自身发展需要，尽早引进实用的新仪器，以提高公路施工测量质量，适应现代公路工程决速、高效、优质的施工需要。
3.2加强化测量人员队伍建设
加强测量人员队伍建设是做好公路测量工作的保证。加强测量人员队伍建设可以通过定期开展对现有的测量人员进行相关知识和技能的培训，来提高测量人员的专业技能。对公路测量人员而言，主要应掌握常规测量仪器和工具的性能、操作、维护和保养；掌握施工测量常用的测量方法和技能；掌握测量新技术发展与应用动态等，并结合培训内容，积极开展创造性实践工作，做到学以致用。
3.3发挥工程监理人员作用
为保证测量操作的规范性，有必要充分发挥公路工程监理人员的作用，严格控制测量操作的规范性。在进行控制点的复测监理工作时，测量监理要认真检查施工单位的用于复测的仪器、人员数量、人员资质，同时要对施工单位的复测的技术方案认真审查，一般应要求施工单位对设计单位提供的所有点位同精度复测，以确保在施工阶段的测量精度要求。另外，监理工程师应要求施工单位对复测资料进行整理，并提供复测原始手簿。
结语
总而言之，在现代工程建设中，公路工程的建设较其他工程而言相对复杂，公路工程测量工作，作为公路建设项目中的重要环节，为公路的建设提着重要的数据支持，数据质量的准确与否直接影响到整个公路工程的建设，因此，在公路工程建设中，要严格把控工程测量环节，并运用先进的测量技术，为公路工程建设提供可靠的数据保障，从而促进公路工程建设的可持续发展。
参考文献
[1]李斌.公路工程测量技术应用的探析[J].城市建设理论研究（电子版），2017（25）：151-152.
[2]应信宽.浅谈公路工程测量的方法及内容[J].科技创新与应用，2017（18）：223.
[3]吴顺利.公路工程中工程测量技术应用[J].建筑知识，2017，37（09）：122.
[关键词]公路工程测量；方法；内容
中图分类号：U412.24 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）41-0189-01
引言：
一个高质量完成的公路工程项目离不开精确的公路测量数据，公路测量工作是保证整个公路施工顺利开展的重要因素，而公路测量工作本身有属于难度较大、涉及面较广的过程环节，其测量工作的进行所需的器材较多，而且器材操作也较为复杂，对测量工作人员的专业素质要求较高。因此，将公路工程测量方法进行进一步地改进和发展，能够提高我国公路工程的建设水平，进一步地促进测量方法在公路工程测量工作中的有效进行。
1公路工程测量的主要内容
1.1初步设计阶段
公路工程初步设计期间要将工程前提资料和设计任务书作为主要依据，通过相应原则制定契合公路工程建设实际情况的施工方案，提供细致的地图、纵横断面等资料，在初步设计过程中，工程测量技术能为工程初期设计提供基础性的数据，根据具体的标准规范要求，对平面高程、地形图、平纵横等多种数据进行检测，以便满足工程建设需求，为公路工程初步设计提供准确的数据支持。
1.2图纸设计阶段
公路工程施工设计图纸要依照初步设计的图纸与实际地形就行对比，通过多次优化后确定最为合理的公路工程施工线路，同时要求现场测量人员对确定的路线进行实际测量，确定各个主要施工点、网点的地形数据以及纵横面等关键内容。
1.3施工阶段
公路工程具体施工过程中首先要对图纸进行熟悉，充分了解图纸的放样坐标、高程，避免出现错误，严格依照设计施工图进行现场放样，借助已有并签认的导线点、水准点等测量基础体系，控制中边桩偏位，注意各个结构在高度、宽度的偏差，针对特殊部位的结构坐标，如：桥涵、渐变段、变坡点等结构等部分的放样，要控制好整体放样偏差在标准规范以及设计施工要求的最大公差范围之内，在放线结束后，通过检查是否符合设计要求，直到满足设计标准要求。具体施工过程中要注意保护导线点、水准点、放样点，若控制点出现损坏，要及时进行恢复补充，现场测量人员在工程测量过程中要保证测量结果实事求是，测量过程认真负责。
2公路工程测量的主要方法以及存在的问题
2.1公路工程测量的前期准备方法
公路工程测量工作不是一蹴而成的，要求公路工程测量人员对整体的公路工程项目有全面的了解和分析，只有这样公路工程测量人员才能在进行工程测量的时候综合考虑各方面的原因，使得测量工作对公路工程项目赢得最大的工程利益。但是在进行实际的公路工程测量前期准备工作时，存在着设计图纸的不准确和实际地形环境的细节不能更好地反映到工程图纸上，导致公路工程测人员在进行工程规划设计的时候不能够确保测量过程的规范性和测量结果的准确性。因此，公路工程测量的前期准备工作在一方面能够解决实际测量过程中的一些问题，但是在另一方面准备工作中自身存在的一些问题也导致了公路工程测量工作不能更有效地进行下去。
2.2建立测量坐标系统的方法
公路工程这样大规模的工程测量，工作人员倾向于使用建立测量坐标的方法。测量坐标与数学模型中的直角坐标系差不多，就是将所要进行的公路工程施工计划在以大地为坐标面的基础上进行的一系列有效的分析和规划，给工程测量人员一个更简单的分析方法和规划路径。但是，测量坐标也存在着许多的不足之处，因为坐标的建立是在大地上进行的，所以就会受到现实环境的影响，包括河流、山脉和建筑。除此之外，在大地上进行测量坐标的建设时，会面对线段的不规则性，实际的公路线都不是笔直的，都要在面对不同的道路环境的时候进行适当的修改。因此，在面对测量坐标系统的建立上需要对其进行改进，保证公路工程测量工作的顺利进行。
2.3建设测量控制网的方法
在实际的公路工程测量时能够将测量方法应用到极致，其中测量控制网的应用能够极大程度地解决测量失衡的问题。测量控制网是在进行公路工程测量的有效防范，它通过多点之间的通视，将每个控制网上的点完美的连接起来，再与GPS测量工具进行配合，大大提高了公路工程测量的精度和细节处理。然而，控制网上的点容易建立但是要做到全部通视具有一定的难度，要求测量工作人员拥有更先进的技术条件，保证测量控制网的顺利建立。
3做好公路工程测量的措施
3.1加大测量仪器设备的投入力度
公路工程施工企业，应加大测量仪器设备的投入力度，加快施工测量仪器设备的升级换代，夯实施工测量的物质基础。对公路企业管理者而言，公路企业的管理者要有发展的眼光，在购买测量仪器设备时，应结合自身发展需要，尽早引进实用的新仪器，以提高公路施工测量质量，适应现代公路工程决速、高效、优质的施工需要。
3.2加强化测量人员队伍建设
加强测量人员队伍建设是做好公路测量工作的保证。加强测量人员队伍建设可以通过定期开展对现有的测量人员进行相关知识和技能的培训，来提高测量人员的专业技能。对公路测量人员而言，主要应掌握常规测量仪器和工具的性能、操作、维护和保养；掌握施工测量常用的测量方法和技能；掌握测量新技术发展与应用动态等，并结合培训内容，积极开展创造性实践工作，做到学以致用。
3.3发挥工程监理人员作用
为保证测量操作的规范性，有必要充分发挥公路工程监理人员的作用，严格控制测量操作的规范性。在进行控制点的复测监理工作时，测量监理要认真检查施工单位的用于复测的仪器、人员数量、人员资质，同时要对施工单位的复测的技术方案认真审查，一般应要求施工单位对设计单位提供的所有点位同精度复测，以确保在施工阶段的测量精度要求。另外，监理工程师应要求施工单位对复测资料进行整理，并提供复测原始手簿。
结语
总而言之，在现代工程建设中，公路工程的建设较其他工程而言相对复杂，公路工程测量工作，作为公路建设项目中的重要环节，为公路的建设提着重要的数据支持，数据质量的准确与否直接影响到整个公路工程的建设，因此，在公路工程建设中，要严格把控工程测量环节，并运用先进的测量技术，为公路工程建设提供可靠的数据保障，从而促进公路工程建设的可持续发展。
参考文献
[1]李斌.公路工程测量技术应用的探析[J].城市建设理论研究（电子版），2017（25）：151-152.
[2]应信宽.浅谈公路工程测量的方法及内容[J].科技创新与应用，2017（18）：223.
[3]吴顺利.公路工程中工程测量技术应用[J].建筑知识，2017，37（09）：122.