【摘 要】
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4S店的高门槛是否依旧？＂新车＋精品=新款＂的打包策略对新车利润究竟能贡献多少？4S店如何平衡新车与精品间的利益关系？4S店的新车与精品又如何实现多元化发展？需求大门槛高,要求多账期
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4S店的高门槛是否依旧？＂新车＋精品=新款＂的打包策略对新车利润究竟能贡献多少？4S店如何平衡新车与精品间的利益关系？4S店的新车与精品又如何实现多元化发展？需求大门槛高,要求多账期长也是用品企业和4S店合作的现实问题,尤其是2014年以来,用品市场下滑,厂商的现金流愈发重要,4S店渠道到底进不进,如何进？已经是一些厂商既恨又爱的话题。5月31日,九州快讯第三期＂企业＋＂沙龙再次将焦点对准4S店与用品企业：4S店与汽车用品企业如何实现共赢？
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