【摘 要】
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提出了一种根据气象条件、飞机特征、飞行条件预测积冰对飞机飞行动力学特性影响的估算方法．采用热力学平衡分析方法完成了积冰增长过程的数学描述，利用逐步线性回归方法建立了
【机 构】
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北京航空航天大学航空科学与工程学院
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提出了一种根据气象条件、飞机特征、飞行条件预测积冰对飞机飞行动力学特性影响的估算方法．采用热力学平衡分析方法完成了积冰增长过程的数学描述，利用逐步线性回归方法建立了结冰飞机的气动模型，计算得到了结冰飞机的气动参数，计算结果与试验结果吻合较好，表明这种方法具有一定的工程实用性．并在此基础上研究了不同部位积冰对飞机纵向操稳特性的影响，通过数值仿真计算得出，结冰飞机气动特性的急剧恶化会导致其纵向操稳特性显著降低，严重时会危及其飞行安全．
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