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在考虑GPS误差等影响因素的前提下，按照5rain时间间隔为单位，对该时间段的GPS点筛选候选匹配链路；然后利用最短路算法获得浮动车行驶的候选径路集，并通过模糊逻辑推理确定最终行驶径路，实现低频浮动车数据的地图匹配；最后，基于北京市采集的浮动车高频数据，利用不同频率下随机抽取低频数据对算法进行验证．