【摘 要】
：
利用风洞试验和CFD模拟方法,研究了风向角和双机间距对岸边集装箱起重机群风力系数的影响。研究指出:风向角是影响岸桥风力系数的主要因素,可产生38.79%的差距;双机间距仅在70m内起明显作用,且影响程度在0.1%以下;起重机最不利风向为45°;有无遮挡时风力系数变化趋势相反。同时研究结果表明:风沿大车轨道方向作用时,处在下风处的岸桥能获得约(23-35)%的风载折减。最后给出群体折减率表,这可为后续对港口岸桥群的风载折减关系的研究提供参考。
【基金项目】
：
国家重点研发计划:机电类特种设备风险防控与治理关键技术研究及设备研制(2017YFC0805703)。
论文部分内容阅读
利用风洞试验和CFD模拟方法,研究了风向角和双机间距对岸边集装箱起重机群风力系数的影响。研究指出:风向角是影响岸桥风力系数的主要因素,可产生38.79%的差距;双机间距仅在70m内起明显作用,且影响程度在0.1%以下;起重机最不利风向为45°;有无遮挡时风力系数变化趋势相反。同时研究结果表明:风沿大车轨道方向作用时,处在下风处的岸桥能获得约(23-35)%的风载折减。最后给出群体折减率表,这可为后续对港口岸桥群的风载折减关系的研究提供参考。
其他文献
分流头啸叫是一项长期困扰飞机前起落架转弯试验的频发故障。通过对前起落架转弯工作原理分析和分流头啸叫机理研究,查找出分流头液压啸叫根本症结在于前起落架在(转弯试验)工况下,活门和活门套筒之间存有间隙。当液压油通过分流活门间隙时,流速极速变化产生湍流,导致啸叫现象发生。因此,理论上可通过控制前轮转弯角度,消除反馈传动间隙,保证分流头中分流活门处于封闭状态模式,解决分流头啸叫问题。实际上,前起落架转弯试验均不宜采用调整反馈传动间隙的方法,而是加大前起落架转弯角度(调节转弯作动筒活塞杆伸出量),将产品转弯机构控制
转台是混凝土泵车臂架与底架的关键连接件,也是重要传力及承载部件。混凝土泵车工作时,转台及固定在转台上的混凝土管路需绕回转中心旋转,因此转台混凝土管路与下车混凝土管路必须与回转中心同心。为解决转台混凝土管路安装时的同心问题,利用转台底板下表面与螺栓孔作为定位基准,设计了一套结构简单、操作方便、移动便捷、能够快速实现管路装配的工装。工装不仅能够提高转台混凝土管路的定位精度和工作效率,降低劳动强度,而且能够适应不同型号混凝土泵车转台管路的安装,具有较好的通用性与实用价值。
研究了一种基于SolidWorks软件的膨胀节三维参数化驱动建模及快速出图实现方法,利用建立关联方程的方式对零部件间建立关联关系,即在参数化零件的基础上,引入零件装配关系作为约束;同时,建立零部件间的相对位置关系或相对参数关系,实现零部件间的参数联动。模型自动生成以号代图件及标准件的代号、代号后缀及非标零部件的代号后缀、零部件代码等属性。通过对工程图的预处理实现三维模型驱动完成后只需对工程图进行局部调整即可生成一套标准的工程图。有效利用建好的基础模型实现快速精准的产品报价及生成产品方案图。
玻璃银纹是有机玻璃主要失效形式之一,在大的拉应力作用下,加速了银纹的产生和扩展。文中以某飞机前座舱一矩形玻璃为对像,根据银纹产生的位置与形貌判定与拉应力有关,通过理论分析、数值模拟,从气密载荷、装配间隙量两方面分析银纹产生原因,为设计、装配提供参考。
非金属材料在车削加工时产生的长屑易缠绕刀具,刮伤工件表面,不易清理,严重影响机床正常使用,文中展开对长屑切断方法的研究,设计一种随刀具移动的切断装置,可解决长屑缠绕难清理的问题,提高零件质量,提升机床可靠性。
汽轮机前、后汽封的主要作用,是使蒸汽不向外泄漏。前、后汽封和隔板汽封均为梳齿形结构。每圈汽封都带有弹簧片,一旦汽封齿和轴相碰,汽封弧段可以做径向退让,减轻动静间的摩擦。小型汽轮机的汽封弧段是直接安装在汽缸上的,为保证汽封安装后的相对位置精度及使用性能,多数汽轮机汽缸汽封安装位采用T形槽结构,由于小型汽轮机汽封直径尺寸较小,汽封级数较多因而加工难度较大,加工周期长,文中着重对某小型汽轮机前汽缸前汽封位T形汽封槽加工方法进行研究。
针对某疲劳前桥支架断裂问题,首先建立前桥支架的有限元模型,然后基于重力场和频率响应方法对其进行强度分析,其应力值均小于材料屈服值。再对其进行受扭强度分析,其应力值超标,并且应力集中点与断裂区域一致。再对前桥支架进行优化,优化之后其应力值低于材料许用值。最后进行应力测试,其仿真值与测试值的误差率较低,验证了有限元方法的正确性。
在国内某核电厂大修期间,对排污扩容器进行定期检验中发现筒体壁厚异常减薄严重,存在安全隐患。文中通过对排污扩容器设计结构、系统运行原理等进行分析,明确了缺陷根本原因,对设备壁厚进行了核算,最终确定高温环境下,由于STR疏水进入排污扩容器后汽化形成高流速的汽水两相流和防冲筒设计结构不合理,长期运行过程中对筒壁进行冲刷是造成设备壁厚减薄的根本原因,通过对排污扩容器的检修更换,确保核电机组的安全稳定运行。
为了解决传统轴类零件径向钻孔因钻头容易偏斜导致加工质量差、存在安全隐患,且劳动强度大、生产效率低等问题,设计了一种全自动加工工装,包括自动上料机构、自动夹紧机构、自动下料机构,解决了钻头偏斜问题导致的质量低下问题,解决了因劳动强度大导致的生产效率低问题,避免了钻头偏斜导致的安全问题,且该工装能进行多外径规格加工,避免工装的重复设计,在生产实际应用中能完全替代手动作业,具有良好的应用前景。
为了提高汽车车身焊接过程中焊接机器臂轨迹的平稳性和精确度,在B样条插值法为基础上,建立三次B样条曲线数学模型,为使该曲线通过各焊点所对应的焊接机器臂关节空间位姿,反算曲线控制顶点,并对通过在控制顶点两侧添加辅助控制点的方法对机器人各关节进行轨迹优化,以提高机器人运动过程的平滑性。在MATLAB平台进行仿真实验并与三次样条插值法进行对比,优化结果表明,各关节在焊点附近的速度、加速度曲线变得更加平缓,验证了该方法的有效性。