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本文主要以建成的几条铁路站区综合管线图为研究基础,分析了线下式站房与站台之间合理间距确定受影响的因素,包括房屋基础、地道出口挡墙、综合管线布置、楼扶梯基础等因素,结果发现，线侧下式车站站房与设有楼扶梯的挡墙间间距至少应为10米，提出了在设有外挂式楼扶梯的站台上，将路肩式挡土墙与路堤式挡土墙结合设计的思路，以期对今后的设计有所启迪和帮助。