【摘 要】
：
为揭示高亚声速来流条件下压气机叶栅内部流动特性,对高速压气机叶栅通道内旋涡结构和流动损失的产生与演变规律进行研究.首先建立了数值仿真模型并用实验验证,然后详细研究
【机 构】
：
空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安 710038;西安交通大学航空航天学院,陕西西安 710091;空军工程大学航空航天工程学院,陕西西安,710038
论文部分内容阅读
为揭示高亚声速来流条件下压气机叶栅内部流动特性,对高速压气机叶栅通道内旋涡结构和流动损失的产生与演变规律进行研究.首先建立了数值仿真模型并用实验验证,然后详细研究了叶栅通道内主要旋涡结构、拓扑规律和旋涡模型,最后分析了叶栅通道内流动损失与旋涡结构的内在联系.高速压气机叶栅通道内主要存在马蹄涡、端壁展向涡、通道涡、壁角涡、壁面涡、集中脱落涡和尾缘脱落涡7个集中涡系,通道涡由端壁来流附面层中发展而来,是角区复杂旋涡结构的主要诱因;攻角由0°增大为4°,通道涡的涡核更早地脱落端壁附面层向角区发展,但对角区流动的影响减弱,叶片尾缘未形成明显的集中脱落涡.伴随着集中脱落涡的消失,叶栅固壁面拓扑结构中,叶片尾缘吸力面上没有出现与集中脱落涡对应的分离螺旋点,并且与叶中脱落涡层相对应的分离线和再附线消失,尾缘脱落涡仅包含近端区的一个分支.由总压损失沿流向和展向的变化规律,叶栅通道流动损失主要来源于角区复杂旋涡结构引起的强剪切作用,近端壁区的总压损失与角区主要涡系结构的生成和发展密切相关;攻角由0°增大至4°,角区旋涡的影响能力变弱,近端区流动损失减小,与叶中部位总压损失的差异缩小.
其他文献
目的探讨可逆性后部白质脑病综合征的治疗。方法回顾分析20例患者的临床资料。结果15 d内16例症状体征均完全改善,4例大部分消失。20例经症状与体征控制后全部复查MRI,原异常
日前，城西干道草场门隧道、江东北路龙江隧道竣工通车，城市快速内环的最后一个节点实现闭合，这标志着南京快速内环全线贯通。 技术创新为工程保驾护航 城西干道综合改造工
Background:Patellofemoral osteoarthritis commonly occurs in older people,often resulting in anterior knee pain and severely reduced quality of life.The aim was
Background:Autophagy has been found to be involved in animal and cell models ofatherosclerosis,but to date,it lacks general observation in human atherosclerotic
目的探讨常见上臂桡神经损伤及手术修复效果。方法临床常见上臂桡神经经手术及骨折手术损伤进行分类，并对不同情况进行显微手术方法修复桡神经。结果经显微方法对桡神经损伤部