【摘 要】
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为了提升地铁系统的运行安全水平,以地铁运营事故和风险清单为基础,识别出26类地铁运行干扰源,通过事件链明确干扰源间的联系,构建地铁运行干扰源网络（MODN）.然后,运用复杂网络
【机 构】
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东南大学土木工程学院,中国矿业大学力学与土木工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51578144);教育部人文社会科学研究青年基金资助项目(17YJCZ035)
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为了提升地铁系统的运行安全水平,以地铁运营事故和风险清单为基础,识别出26类地铁运行干扰源,通过事件链明确干扰源间的联系,构建地铁运行干扰源网络（MODN）.然后,运用复杂网络理论（CNT）,剖析地铁系统运行干扰源的特性,对MODN的拓扑特征进行研究.最后,基于目标免疫理论提出4种提升系统安全性的免疫策略,并对其免疫效果进行评估.研究结果表明：基于CNT对地铁运行干扰源的特性进行分析是可行的;MODN具有小世界特性和无标度特性,干扰源容易传播和扩散;地铁干扰源的免疫策略中选择性免疫策略的效果优于随机性免疫
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