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从贯彻落实《北京市城市基础设施特许经营条例》信息会上获悉，北京市交通基础设施投资将超过1500亿元。在中心城内将加快建设快速路、主干道、次干路、支路四级道路系统，完善路网功能结构，形成结构合理畅通的路网体系；在中心城外将建设大容量复合型交通走廊，建成以轨道交通和大容量快速公交为骨干、多种方式协调运输的城市公共客运系统。北京市将继续深化投融资体制改革，在轨道交通等城市基础设施建设领域逐步实现以政府投资为主、社会投资为辅的格局，逐步实现投资主体由单一到多元、融资渠道由复杂到简单的转变。