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运用填充理论进行钢渣的级配和石灰、粉煤灰最佳比例的研究，通过对不同级配、不同二灰掺配比例的混合料路用性能比较，提出了一种最佳比例的二灰稳定钢渣混合料，其钢渣构成承重骨架，二灰密实地填充于其空隙中并裹覆其表面。用电镜等手段对其进行了微观分析；用抗压强度和回弹模量评价其力学性能。此项研究对利用钢渣铺路具有一定的借鉴作用。