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【摘要】在国家制造强国战略、各级政府出台中小企业扶持政策的背景下，中小型企业急需升级转型催生巨大的工业地产需求。各地产企业陆续挤进工业地产市场的逐利中，导致市场竞争不断加剧，驱使各企业寻求收益最大化的战略手段。标准化设计体系将成为各企业竞争中强而有力的武器。探究适合企业自身特点，符合市场需求的工业园区标准化设计体系，不但可以保障企业健康有序的发展，更带来最大化的经济效益。
【关键词】工业园区;标准化;设计体系
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.33.044
1、工业地产的发展机遇和行业的发展现状
我国工业地产的发展理念起步较晚，多年来仍未形成系统化的行业形态，工业地产开发较房地产开发，仍处于非常初级的阶段。如今，国家提出制造强国战略，推出多项新型产业用地政策，中小制造企业顺势加大生产规模或转型升级，从而催生巨大的工业地产需求。但中小企业难以获取土地建厂，面临厂房租金成本上涨的问题，而且原有许多老厂区形象较差，规模不成体系，综合配套不完善，不利于中小企业提升品牌形象，也难以满足环保部门对排污设施的要求。所以在工业地产需求稳步上升的前提下，投资价值逐步显现，工业物业的租售价格稳步上扬，逐渐吸引了不少房地产商进入到工业地产行业竞争中。但由于房地产商对工业发展需求掌握并不透彻，未能打造满足中小企业发展需求的工业产品，缺少标杆园区，招商引资机制不完善，无法聚集中小型企业，导致部分工业园区厂房空置。各大房地厂商为了寻求出路，在房地产开发模式中摸索适合工业地产发展的有利竞争工具。
2、标准化的概念及在工业地产中的运用
标准化的基础理念是通过制定、发布和实施标准要求，获取统一标准化的产品内容，所以标准化的对象是具有多次反复使用和重复性的具体产品。标准化的研究前提最为重要的是落位依据，需要充分掌握市场发展动向，针对对标客户群体痛点深入研究，运用大量的市场调查数据，多方位带前瞻性地剖析客户所需，精准落位标准化的核心内容，同时发掘标准化实施过程中的潜在增值点，才能在宏观的管理调控中抓准标准化设定的落位核心。从表征上可见“统一”是标准化的意义，但在通过标准化的理念规则形成后，还需要根据市场情况及相应的地域要求进行落位调整，从而因地制宜地获取最大的经济效益。
近年来，随着社会经济的发展，我国房地产行业已日趋成熟，许多一线房地产商已走上标准化发展道路，通过一定时间的市场验证，标准化模式增强了房地产商的核心竞争力。依据房地产商开发模式的工业地产也逐渐形成，其整个生产作业流程与房地产开发基本一致，但工业地产企业在实行多项目开发时，往往会因各个项目的行业业态、厂区规模的不同，导致开发效率和利润率较低。为解决问题，目前已有部分工业地产企业将房地产开发的标准化模式贯穿于工业园区开发的整个流程中，制定出各项有利于工业园区发展的标准化设计体系。但所谓产品标准化是基于预测和研发、适合市场需求和自身能力、可复制开发、具有品牌标识性、相对固化的标准化产品，所以在建立适合自身企业品牌的标准化产品需要确定以下几个内容：
（1）确定产品线，首先要在基于市场调研的基础上，根据企业的发展战略和对产品定位进行分析，根据其特点确定出适宜的产品线，主要包括其产品类别和内容框架。
（2）确定产品系，选取产品线中具有代表性且需要反复进行开发的项目内容进行标准化分析，如：运营模式、业态定位、设计标准、成本要求等进行系统的分析，最终确定标准化的产品系。
（3）确定标准化价值点，针对产品系中的各要素进行分析，结合市场调研数据，深挖底层逻辑，总结出标准化的各个价值点。
确定标准化内容，根据对产品的分析后，最终确定产品的标准化内容，如产品参数标准化、建筑立面标准化、景观设计标准化、施工图设计标准化等一系列内容。
（4）确定标准化产品内容，依据各个价值点进行系统整合，将价值点直接反应于标准化产品内容中，使其价值点发挥最大化，同时输出可复制使用的标准化产品内容。
根据国内知名度较高的工业地产企业，联东U谷及中南高科的工业标准化产品系进行分析，初步了解其依据运营模式、服务对象、业态组合等因素制定出不同的产品线内容。联东U谷根据生产、研发、办公的功能不同，将其工业地产产品线划分为生产制造、研发中试、办公三大系列。典型园区有：联东南海国际企业港。中南高科根据生产制造、研发中试、办公的功能不同及价格差异，将其工业地产产品线划分为隆创、恒创、瑞创三大系列。典型园区有中南高科·肇庆端州双龙科创产业谷。这些龙头企业分别针对自身不同的产品系进行典型产品标准化设计，他们成功的关键是把握住市场的根本需求，总结出客群的关注点，提取出标准化产品的价值点，并将其价值点准确输出转化为设计参数指引。
3、工业园区标准化产品的价值点
为了精准落位标准化产品价值点，需要依靠市场调研數据，才能准确把握市场发展，剖析客群底层需求。本文依据400份目标客群的调研问卷，以长三角及粤港澳大湾区年产值2000万元以下的中小型民营企业为调研对象，综合调研问卷中关注的内容进行归类总结，分别为：
（1）产品参数：层数、层高、承重、柱距等。
（2）园区规划：产品排布、组团构成、建筑间距、道路尺寸、停车方式等。
（3）配套设施：服务配套、设备配套、智能化配套等。
3.1产品参数：
（1）层数：调研报告分析，目标客群对产品层数的倾向主要受企业生产设备及购置方式影响。部分生产依赖重型机械的企业不易上楼，倾向低层厂房。而随着我国工业的不断发展，生产设备有所改善，企业对环境质量及园区行业聚集的诉求不断提升，对厂房层数要求相对降低，逐渐衍生出“工业上楼”“前店后厂”等垂直分工体系。一般企业对厂房楼层的使用分配为：首层以生产为主，标准层以生产为主仓储为辅，顶层以办公为主兼顾研发中试。建议产品层数结合目标客群的行业特点及生产需求来进行组合搭配。 （2）层高：因为产品层高直接影响生产活动，所以层高需求基本以企业生产设备最高高度为主要决策依据。其中，通用、专用设备制造业的主要生产设备最高高度在7.2m-8m;金属制品、化学原料和化学制品、电气机械与器材等制造业的主要生产设备最高高度在6m-7.2m;仪器仪表、汽车及摩托车等制造业的主要生产设备最高高度在4.5m-6m;计算机、通信和其他电子设备、文教、体育和娱乐用品等制造业的主要生产设备最高高度在3.6m-4.5m;纺织服装及鞋业的主要生产设备最高高度在3.6m。所以产品层高建议首层8.1/7.9/6米，标准层4.2/4.5米，顶层3.6/4.2米。园区产品需在成本控制及项目容积率的指引下，综合多方面情况进行考虑。
（3）承重：产品楼面荷载需要根据不同产业的日常使用需求来考虑，企业购买产品时也会根据主要自身生产设备的载重需求来选择厂房承重标准。其中，通用、专用设备制造业主要设备为：大型镗床、大型反应釜、大型铣床等，最高承重2T-3T;金属制品、化学原料和化学制品、电气机械与器材等制造业主要设备为：大型锅炉、大型送料机、搅拌机、破碎机等最高承重1T-2T;仪器仪表、汽车及摩托车等制造业主要设备为：冲压机、数控车床、喷漆机、大型印刷机等最高承重0.5T-1T;计算机、通信和其他电子设备、文教、体育和娱乐用品等制造业主要设备为：切割机、装配生产线、裁切机、印花机、小型冲压机等最高承重0.2T-5T;纺织服装及鞋业主要设备为：精密裁切机、小型数控车床、小型反应釜、研发试验装置等最高承重0.2T以下。所以建议首层2/3T，标准层1T，顶层0.3T，能满足大多数行业使用需求，可根据具体项目的招商情况进行弹性调整。
（4）柱距：与工业生产密切相关的是产品内的柱距，柱距过小会不利于生产线的布置，柱距过大则相对增大土建成本，所以产品柱距应综合多方面因素进行考虑。产品柱距建议选用8*8米/8.4*8.4米，因为能满足大多数工业生产线宽度的要求，一般生产线宽度为4-6米，同时能满足地下室车位布置。调研客群更倾向长条形的平面形状，能充分利用长边布置生产线，空间布局更为经济合理。
3.2园区规划
（1）产品排布：调研客群除了对产品本身投入较大的关注度，对产品的排布也有所要求。大多数企业认为采光、通风、朝向是厂房的基础条件，会倾向具有良好采光通风的产品，避免采光窗有楼距较近的建筑遮挡。而大部分企业反馈在有选择条件下，更倾向双拼户型，可分可合，便于企业日后扩容，或增长生产线的使用需求。建议户型采用双拼的组合形式，拼接情况可根据项目实际进行灵活调整。
（2）组团构成：根据对标项目进行分析，大多数工业园区规划设计会从实际地形条件和产品多元性出发，将地块划分为若干小组团后，以纯行列式或者行列式+围合式搭配布局，使园区路网方正，建筑整齐有序。组团之间建筑采用对位布置，视觉上形成景观渗透互通，从而形成较大且连续的公共空间。建议采用行列式及围合式的组团构成，满足企业基本使用需求，还能形成园区特色亮点。
（3）建筑间距：根据市场调研总结，建议组团内间距，低多层厂房间距为10.5m，低多层与高层、高层与高层间距为13.5m;组团间间距，人行入口间间距15m，货行入口间间距16m。从而确保组团内厂房间距满足消防要求同时预留建筑外立面造型厚度及施工误差要求，组团间间距除消防要求还预留足够的货行出入口前道路宽度。
（4）道路尺寸：调研客群对道路的关注点主要集中在路线通达性、道路系统性及出入口数量等内容，建议工业园区采用外环式路网，外环道路宽度（双向）为6米，内部道路（双向）宽度为8米。根据园区最不利情况下的道路宽度需求，预留机动车临时停车上下客时，剩余路宽满足货车/消防车通行;预留两个厂房同时卸货时，货车及消防车能正常通行。
（5）停车方式：根据园区员工的出行方式分析，沿外环路设置机动车停车位，保证货车通行顺畅高效，建筑周边设置临时的私家停车位，方便业主日常临时停靠;非机动车位设于建筑之间，分散且就近布置，使各企业员工都能较为便捷地停放，还需要预留新能源汽车充电位及非机动车充电装置的安装条件，为新能源设备发展预留可行性條件。
3.3配套设施
（1）服务配套：调研大部分客群业主要求配置公交站、会议室、员工餐厅、便利店等内容。公交车站点的设置建议考虑员工的通勤情况，设于园区主入口附近设上落客站点，方便员工上下班。配套楼以园区100亩用地，1.2容积率，总建筑面积8万㎡为例，需配置食堂（含便利店）300㎡;物管用房面积320㎡;企业服务中心筑面积300㎡。当项目区位成熟，周边有园区、商业配套或住宅区，配套楼建议设于主/次入口，可同时满足内需及对外客群;当项目周边未成熟，建议设于园区中心，辐射半径均衡，园区人员使用较为便捷。
（2）设备配套：设备房需兼顾设施的服务半径和经济性要求。配电房建议满足分期建设及服务半径，便于电缆接口，一般考虑沿园区边缘分设两处，紧邻厂房设置，用地异形时可设于边角用地位置。垃圾房建议邻近出入口附近边角位，独立用地独立设置。消控弱电房建议满足分期建设，靠近园区出入口，结合厂房设置。泵房、水池建议考虑服务半径，设于园区中心位置并设于首期开发范围内。
（3）智能化配套：调研客群要求工业园区必须配备智能化系统，满足新型工业园区的配套需求。其中包含车辆识别、自动收费、安防视频监控、机动车、非机动车智能充电设备、周界报警系统、电子巡更、LED公告屏幕等。智能化设施是增加工业园区附加值的手段，建议视项目地点、行业特征、客户接受度、成本等因素综合考虑配置。
结语：
随着我国的政策主导及市场发展的不断调控中，市场竞争日益加剧，地产商不断寻求突破的发展方向，相对成熟有效的标准化设计体系将引入行业竞争政策中，甚至贯穿整个开发的各个领域。但随着各地政府用地开发策略及当地工业发展类型需求的不同，工业园区产品标准化价值点的内容需因地制宜、与时俱进。本文只是针对特定范围内的对象进行了相应的研究和分析，真实落位对标客群及具体项目时还需要进行适当的调整及选配。而标准化价值点落位后还需将具体设计内容完整输出，在产品日后进入市场使用中，不断对产品同步跟进，进行深层的市场分析、客群回访等一系列调研过程，才能有效地丰富更新产品价值点，使之与时俱进、更新迭代，更符合工业地产市场的需求。
参考文献：
[1]吴淼.中国现代工业标准化探源.河南大学，2014
[2]郭盛伟.科技工业园文化论[M].湖北人民出版社，2005
[3]纪颖波.建筑工业化发展研究[M].中国建筑工业出版社，2011
【关键词】工业园区;标准化;设计体系
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.33.044
1、工业地产的发展机遇和行业的发展现状
我国工业地产的发展理念起步较晚，多年来仍未形成系统化的行业形态，工业地产开发较房地产开发，仍处于非常初级的阶段。如今，国家提出制造强国战略，推出多项新型产业用地政策，中小制造企业顺势加大生产规模或转型升级，从而催生巨大的工业地产需求。但中小企业难以获取土地建厂，面临厂房租金成本上涨的问题，而且原有许多老厂区形象较差，规模不成体系，综合配套不完善，不利于中小企业提升品牌形象，也难以满足环保部门对排污设施的要求。所以在工业地产需求稳步上升的前提下，投资价值逐步显现，工业物业的租售价格稳步上扬，逐渐吸引了不少房地产商进入到工业地产行业竞争中。但由于房地产商对工业发展需求掌握并不透彻，未能打造满足中小企业发展需求的工业产品，缺少标杆园区，招商引资机制不完善，无法聚集中小型企业，导致部分工业园区厂房空置。各大房地厂商为了寻求出路，在房地产开发模式中摸索适合工业地产发展的有利竞争工具。
2、标准化的概念及在工业地产中的运用
标准化的基础理念是通过制定、发布和实施标准要求，获取统一标准化的产品内容，所以标准化的对象是具有多次反复使用和重复性的具体产品。标准化的研究前提最为重要的是落位依据，需要充分掌握市场发展动向，针对对标客户群体痛点深入研究，运用大量的市场调查数据，多方位带前瞻性地剖析客户所需，精准落位标准化的核心内容，同时发掘标准化实施过程中的潜在增值点，才能在宏观的管理调控中抓准标准化设定的落位核心。从表征上可见“统一”是标准化的意义，但在通过标准化的理念规则形成后，还需要根据市场情况及相应的地域要求进行落位调整，从而因地制宜地获取最大的经济效益。
近年来，随着社会经济的发展，我国房地产行业已日趋成熟，许多一线房地产商已走上标准化发展道路，通过一定时间的市场验证，标准化模式增强了房地产商的核心竞争力。依据房地产商开发模式的工业地产也逐渐形成，其整个生产作业流程与房地产开发基本一致，但工业地产企业在实行多项目开发时，往往会因各个项目的行业业态、厂区规模的不同，导致开发效率和利润率较低。为解决问题，目前已有部分工业地产企业将房地产开发的标准化模式贯穿于工业园区开发的整个流程中，制定出各项有利于工业园区发展的标准化设计体系。但所谓产品标准化是基于预测和研发、适合市场需求和自身能力、可复制开发、具有品牌标识性、相对固化的标准化产品，所以在建立适合自身企业品牌的标准化产品需要确定以下几个内容：
（1）确定产品线，首先要在基于市场调研的基础上，根据企业的发展战略和对产品定位进行分析，根据其特点确定出适宜的产品线，主要包括其产品类别和内容框架。
（2）确定产品系，选取产品线中具有代表性且需要反复进行开发的项目内容进行标准化分析，如：运营模式、业态定位、设计标准、成本要求等进行系统的分析，最终确定标准化的产品系。
（3）确定标准化价值点，针对产品系中的各要素进行分析，结合市场调研数据，深挖底层逻辑，总结出标准化的各个价值点。
确定标准化内容，根据对产品的分析后，最终确定产品的标准化内容，如产品参数标准化、建筑立面标准化、景观设计标准化、施工图设计标准化等一系列内容。
（4）确定标准化产品内容，依据各个价值点进行系统整合，将价值点直接反应于标准化产品内容中，使其价值点发挥最大化，同时输出可复制使用的标准化产品内容。
根据国内知名度较高的工业地产企业，联东U谷及中南高科的工业标准化产品系进行分析，初步了解其依据运营模式、服务对象、业态组合等因素制定出不同的产品线内容。联东U谷根据生产、研发、办公的功能不同，将其工业地产产品线划分为生产制造、研发中试、办公三大系列。典型园区有：联东南海国际企业港。中南高科根据生产制造、研发中试、办公的功能不同及价格差异，将其工业地产产品线划分为隆创、恒创、瑞创三大系列。典型园区有中南高科·肇庆端州双龙科创产业谷。这些龙头企业分别针对自身不同的产品系进行典型产品标准化设计，他们成功的关键是把握住市场的根本需求，总结出客群的关注点，提取出标准化产品的价值点，并将其价值点准确输出转化为设计参数指引。
3、工业园区标准化产品的价值点
为了精准落位标准化产品价值点，需要依靠市场调研數据，才能准确把握市场发展，剖析客群底层需求。本文依据400份目标客群的调研问卷，以长三角及粤港澳大湾区年产值2000万元以下的中小型民营企业为调研对象，综合调研问卷中关注的内容进行归类总结，分别为：
（1）产品参数：层数、层高、承重、柱距等。
（2）园区规划：产品排布、组团构成、建筑间距、道路尺寸、停车方式等。
（3）配套设施：服务配套、设备配套、智能化配套等。
3.1产品参数：
（1）层数：调研报告分析，目标客群对产品层数的倾向主要受企业生产设备及购置方式影响。部分生产依赖重型机械的企业不易上楼，倾向低层厂房。而随着我国工业的不断发展，生产设备有所改善，企业对环境质量及园区行业聚集的诉求不断提升，对厂房层数要求相对降低，逐渐衍生出“工业上楼”“前店后厂”等垂直分工体系。一般企业对厂房楼层的使用分配为：首层以生产为主，标准层以生产为主仓储为辅，顶层以办公为主兼顾研发中试。建议产品层数结合目标客群的行业特点及生产需求来进行组合搭配。 （2）层高：因为产品层高直接影响生产活动，所以层高需求基本以企业生产设备最高高度为主要决策依据。其中，通用、专用设备制造业的主要生产设备最高高度在7.2m-8m;金属制品、化学原料和化学制品、电气机械与器材等制造业的主要生产设备最高高度在6m-7.2m;仪器仪表、汽车及摩托车等制造业的主要生产设备最高高度在4.5m-6m;计算机、通信和其他电子设备、文教、体育和娱乐用品等制造业的主要生产设备最高高度在3.6m-4.5m;纺织服装及鞋业的主要生产设备最高高度在3.6m。所以产品层高建议首层8.1/7.9/6米，标准层4.2/4.5米，顶层3.6/4.2米。园区产品需在成本控制及项目容积率的指引下，综合多方面情况进行考虑。
（3）承重：产品楼面荷载需要根据不同产业的日常使用需求来考虑，企业购买产品时也会根据主要自身生产设备的载重需求来选择厂房承重标准。其中，通用、专用设备制造业主要设备为：大型镗床、大型反应釜、大型铣床等，最高承重2T-3T;金属制品、化学原料和化学制品、电气机械与器材等制造业主要设备为：大型锅炉、大型送料机、搅拌机、破碎机等最高承重1T-2T;仪器仪表、汽车及摩托车等制造业主要设备为：冲压机、数控车床、喷漆机、大型印刷机等最高承重0.5T-1T;计算机、通信和其他电子设备、文教、体育和娱乐用品等制造业主要设备为：切割机、装配生产线、裁切机、印花机、小型冲压机等最高承重0.2T-5T;纺织服装及鞋业主要设备为：精密裁切机、小型数控车床、小型反应釜、研发试验装置等最高承重0.2T以下。所以建议首层2/3T，标准层1T，顶层0.3T，能满足大多数行业使用需求，可根据具体项目的招商情况进行弹性调整。
（4）柱距：与工业生产密切相关的是产品内的柱距，柱距过小会不利于生产线的布置，柱距过大则相对增大土建成本，所以产品柱距应综合多方面因素进行考虑。产品柱距建议选用8*8米/8.4*8.4米，因为能满足大多数工业生产线宽度的要求，一般生产线宽度为4-6米，同时能满足地下室车位布置。调研客群更倾向长条形的平面形状，能充分利用长边布置生产线，空间布局更为经济合理。
3.2园区规划
（1）产品排布：调研客群除了对产品本身投入较大的关注度，对产品的排布也有所要求。大多数企业认为采光、通风、朝向是厂房的基础条件，会倾向具有良好采光通风的产品，避免采光窗有楼距较近的建筑遮挡。而大部分企业反馈在有选择条件下，更倾向双拼户型，可分可合，便于企业日后扩容，或增长生产线的使用需求。建议户型采用双拼的组合形式，拼接情况可根据项目实际进行灵活调整。
（2）组团构成：根据对标项目进行分析，大多数工业园区规划设计会从实际地形条件和产品多元性出发，将地块划分为若干小组团后，以纯行列式或者行列式+围合式搭配布局，使园区路网方正，建筑整齐有序。组团之间建筑采用对位布置，视觉上形成景观渗透互通，从而形成较大且连续的公共空间。建议采用行列式及围合式的组团构成，满足企业基本使用需求，还能形成园区特色亮点。
（3）建筑间距：根据市场调研总结，建议组团内间距，低多层厂房间距为10.5m，低多层与高层、高层与高层间距为13.5m;组团间间距，人行入口间间距15m，货行入口间间距16m。从而确保组团内厂房间距满足消防要求同时预留建筑外立面造型厚度及施工误差要求，组团间间距除消防要求还预留足够的货行出入口前道路宽度。
（4）道路尺寸：调研客群对道路的关注点主要集中在路线通达性、道路系统性及出入口数量等内容，建议工业园区采用外环式路网，外环道路宽度（双向）为6米，内部道路（双向）宽度为8米。根据园区最不利情况下的道路宽度需求，预留机动车临时停车上下客时，剩余路宽满足货车/消防车通行;预留两个厂房同时卸货时，货车及消防车能正常通行。
（5）停车方式：根据园区员工的出行方式分析，沿外环路设置机动车停车位，保证货车通行顺畅高效，建筑周边设置临时的私家停车位，方便业主日常临时停靠;非机动车位设于建筑之间，分散且就近布置，使各企业员工都能较为便捷地停放，还需要预留新能源汽车充电位及非机动车充电装置的安装条件，为新能源设备发展预留可行性條件。
3.3配套设施
（1）服务配套：调研大部分客群业主要求配置公交站、会议室、员工餐厅、便利店等内容。公交车站点的设置建议考虑员工的通勤情况，设于园区主入口附近设上落客站点，方便员工上下班。配套楼以园区100亩用地，1.2容积率，总建筑面积8万㎡为例，需配置食堂（含便利店）300㎡;物管用房面积320㎡;企业服务中心筑面积300㎡。当项目区位成熟，周边有园区、商业配套或住宅区，配套楼建议设于主/次入口，可同时满足内需及对外客群;当项目周边未成熟，建议设于园区中心，辐射半径均衡，园区人员使用较为便捷。
（2）设备配套：设备房需兼顾设施的服务半径和经济性要求。配电房建议满足分期建设及服务半径，便于电缆接口，一般考虑沿园区边缘分设两处，紧邻厂房设置，用地异形时可设于边角用地位置。垃圾房建议邻近出入口附近边角位，独立用地独立设置。消控弱电房建议满足分期建设，靠近园区出入口，结合厂房设置。泵房、水池建议考虑服务半径，设于园区中心位置并设于首期开发范围内。
（3）智能化配套：调研客群要求工业园区必须配备智能化系统，满足新型工业园区的配套需求。其中包含车辆识别、自动收费、安防视频监控、机动车、非机动车智能充电设备、周界报警系统、电子巡更、LED公告屏幕等。智能化设施是增加工业园区附加值的手段，建议视项目地点、行业特征、客户接受度、成本等因素综合考虑配置。
结语：
随着我国的政策主导及市场发展的不断调控中，市场竞争日益加剧，地产商不断寻求突破的发展方向，相对成熟有效的标准化设计体系将引入行业竞争政策中，甚至贯穿整个开发的各个领域。但随着各地政府用地开发策略及当地工业发展类型需求的不同，工业园区产品标准化价值点的内容需因地制宜、与时俱进。本文只是针对特定范围内的对象进行了相应的研究和分析，真实落位对标客群及具体项目时还需要进行适当的调整及选配。而标准化价值点落位后还需将具体设计内容完整输出，在产品日后进入市场使用中，不断对产品同步跟进，进行深层的市场分析、客群回访等一系列调研过程，才能有效地丰富更新产品价值点，使之与时俱进、更新迭代，更符合工业地产市场的需求。
参考文献：
[1]吴淼.中国现代工业标准化探源.河南大学，2014
[2]郭盛伟.科技工业园文化论[M].湖北人民出版社，2005
[3]纪颖波.建筑工业化发展研究[M].中国建筑工业出版社，2011