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船舶主机单缸排温低而引起主机无法加速，在更换了油头、高压油泵的吸油阀及穿刺阀、柱塞偶件、排气阀后还未能将故障排除，后再通过对主机各缸的排温、爆压、压缩压等测量，确定了故障出现在燃油系统，随后对燃油系统各可能产生问题的部件分别与其它各缸调换后（多路调换法），确定故障是备用的吸油阀不良导致主机排温低。