基于Moldflow汽车异形塑件共同成型方案优化

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产品塑件的数量决定了模具的数量和成本,采用异型腔模设计可以有效的减少模具数量以及降低成本,随之而 来的问题是塑件结构不一样就不能实现平衡注塑成型,本文主要通过优化汽车异形塑件共同成型方案,找到解决对策-基 于Moldflow软件,以汽车异形塑件为例,分析其传统多型腔成型方案的优缺点,并对其问题进行深入剖析,优化成型方案, 有效改善了成型不平衡造成的各种问题,减少了模具的数量和成本。
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