【摘 要】
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旋翼飞机飞行过程中会产生具有独特多普勒特征的雷达回波,通过对旋翼回波的准确模拟,可为不同类型飞机的精确识别提供重要依据。针对现有散射点叠加算法的假设缺陷,从目标高
【机 构】
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三峡大学电气与新能源学院,三峡大学湖北省输电线路工程技术研究中心
【基金项目】
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电网环境保护国家重点实验室开放基金(GYW51201901075)
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旋翼飞机飞行过程中会产生具有独特多普勒特征的雷达回波,通过对旋翼回波的准确模拟,可为不同类型飞机的精确识别提供重要依据。针对现有散射点叠加算法的假设缺陷,从目标高频电磁散射理论出发,提出了基于散射电场的飞机旋翼回波模拟方法。依据电磁散射场与雷达回波方程间的数学关系,发现目标回波的基带信号与目标后向散射电场的复振幅矢量具有一致性,基于此采用物理光学—矩量混合算法,求解飞机旋翼的散射电场;并通过短时傅里叶变换模拟得到旋翼的时频回波。最后,通过与传统散射点积分算法进行仿真对比,同时分析了不同桨叶角对旋翼回波信号
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