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通过动力荷载分析，确定海冰荷载可以引起平台筒边土体液化，并阐述了判别土体液化的方法。利用冰激振动软件以及有限元软件对结构进行动力学分析，得到各筒边土体的最大剪应力。通过室内三轴实验和现场观测结果确定士体物理力学参数，利用判定公式计算得到土体抗液化极限应力。将两者进行对比，可判断筒边土体是否可能发生液化。以渤海某油田筒型基础平台为例，对平台基础土液化安全性进行了判别，证明该方法具有较强的创新性和可行性，对于这一类浅基础平台的地基土液化分析有一定的实践指导作用。