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对汽车覆盖件模具型面压料面研配过程中着色情况进行分析，根据模具结构特点设计有限元分析模型，从压强分布解释了压料面着色分布的原因，由模具变形分析了压料面压强分布不均的原因；定义了由于模具变形造成的压料面压强分布的衡量标准，并设计了正交试验，分析模具结构关键参数对压料面着色效果影响的显著性顺序。
汽车覆盖件模具型面压料面着色影响因素研究
【摘 要】
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对汽车覆盖件模具型面压料面研配过程中着色情况进行分析，根据模具结构特点设计有限元分析模型，从压强分布解释了压料面着色分布的原因，由模具变形分析了压料面压强分布不均的原
【机 构】
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四川成飞集成科技股份有限公司
【出 处】
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模具工业
【发表日期】
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2015年9期
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