【摘 要】
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随着乡村振兴战略的提出,乡村绿道作为绿色线性空间建设的抓手越来越受到政府重视.但在现有技术条件的指导下,乡村绿道建设成效往往表现出明显的单一性与不协同性.为此,引入协同学理论,在分析现有绿道研究水平的基础上,指出乡村绿道规划需达到多功能协同与多因子协同,建立了以生态、文化、游憩、产业4个功能为子系统,以连通性、可达性、适宜性为序参量的乡村绿道协同评价体系,定量分析各功能子系统间的协同作用和乡村绿道整体的协同程度,从而提出乡村绿道规划方法和应用途径,并以嘉善县大云镇乡村绿道规划为例,应用协同评价模型进行实践
【机 构】
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浙江农林大学风景园林与建筑学院 杭州311300
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随着乡村振兴战略的提出,乡村绿道作为绿色线性空间建设的抓手越来越受到政府重视.但在现有技术条件的指导下,乡村绿道建设成效往往表现出明显的单一性与不协同性.为此,引入协同学理论,在分析现有绿道研究水平的基础上,指出乡村绿道规划需达到多功能协同与多因子协同,建立了以生态、文化、游憩、产业4个功能为子系统,以连通性、可达性、适宜性为序参量的乡村绿道协同评价体系,定量分析各功能子系统间的协同作用和乡村绿道整体的协同程度,从而提出乡村绿道规划方法和应用途径,并以嘉善县大云镇乡村绿道规划为例,应用协同评价模型进行实践应用验证.
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