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采用钢纤维和粉煤灰复合的技术路线,根据钢纤维混凝土和粉煤灰混凝土的相关研究成果,通过大量试验研究,采用独立设计法,建立了钢纤维与粉煤灰复合高性能道面混凝土抗折强度公式和配合比设计方法。探讨钢纤维和粉煤灰复合在道面混凝土中应用的可能性,以提高机场防护能力,降低一次性投资,为推广应用这种复合材料进行尝试。钢纤维和粉煤灰的双掺,可以显著提高道面混凝土一系列物理力学性能,改善混凝土的内部结构,提高其耐久性能,也能大大提高其抗爆破冲击强度。达到既降低工程造价,又提高机场防护等级,同时可以节约能源,减少环境污染,双赢甚至多赢的效果。