软土地基路桥过渡段差异沉降规律及优化方案研究

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随着我国经济快速的发展,公路工程在被快速拉动的同时也显现出来越来越多的问题。其中最具代表性的难题便是“桥头跳车”现象。在路桥的过渡段,特别是软土地基上,“桥头跳车”表现的特别突出。有效地防治“桥头跳车”能够使行驶的车辆更安全以及更舒适.并且能够减少巨额的维修以及养护费用。我们将通过一些数据来说明并得出差异沉降的分布规律,通过该规律来提出差异沉降控制的优化方案,从而解决“桥头跳车”现象。
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