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高速公路含结构物软基路段的差异沉降,一直是人们所关注的热点问题之一.依据含结构物软基路段的典型特征,建立相应的力学模型,模型参数采用广东地区软基的代表值,依据提出的计算方法和建立的力学模型,研究不同地基处理情况下含结构物软基路段沉降和差异沉降的变化规律.
高速公路含结构物软基路段差异沉降的理论分析
【摘 要】
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高速公路含结构物软基路段的差异沉降,一直是人们所关注的热点问题之一.依据含结构物软基路段的典型特征,建立相应的力学模型,模型参数采用广东地区软基的代表值,依据提出的
【机 构】
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河海大学岩士工程研究所
【出 处】
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建筑技术开发
【发表日期】
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2005年6期
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