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在用户平衡（UE）和系统最优前提下，借助于Share需求模型，提出了基于四阶段法的交通需求预测组合模型，克服了传统四阶段法中由于各个阶段相对分割和独立，造成的人力物力耗费巨大，预测工作量大的弊端。对于交通预测的实际工作具有指导性作用。
交通需求预测中均衡配流与方式划分组合模型
【摘 要】
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在用户平衡（UE）和系统最优前提下，借助于Share需求模型，提出了基于四阶段法的交通需求预测组合模型，克服了传统四阶段法中由于各个阶段相对分割和独立，造成的人力物力耗费巨大，预测
【机 构】
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重庆大学
【出 处】
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交通与计算机
【发表日期】
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2007年2期
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