论文部分内容阅读
上海轨道交通10号线溧阳路站-曲阳路站区间隧道的施工中，盾构在推进至四平路沙泾港桥位置时，须从桥的桩基中穿过。由于桩的入土深度已经贯穿了整个隧道断面，导致必须对桩基进行拔除或切断等处理。为在去除影响盾构推进障碍物的同时保证施工中旧桥功能的发挥，提出适合本工程的托换及除桩技术方案，并提出相应的辅助施工技术，为顺利施工提供借鉴和指导作用，并达到减小社会影响、缩短施工周期和降低工程造价的目的。