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基于多连杆原理建立汽车悬架混沌激振试验台模型,以虚拟样机技术为设计理念,首先采用Un igraph ics软件先对试验台各零/部件进行三维实体建模、虚拟装配;然后对其进行运动和动力仿真分析,确定各杆具体尺寸和各关节冲击力,同时得到激振点运行轨迹的位移、速度和加速度曲线。最后对激振点的运动进行数值采样,运用MATLAB软件绘制其准相图和功率谱图,判断其混沌特性。