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研究了采用“四阶段”法预测城市轨道交通客流量的理论模型与方法，并着重论述在混合交通状态下客流分配的平衡模型，提出了以广义出行时间最小为优化目标的分层预测思想。
城市轨道交通客流预测理论与方法的研究
【摘 要】
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研究了采用“四阶段”法预测城市轨道交通客流量的理论模型与方法，并着重论述在混合交通状态下客流分配的平衡模型，提出了以广义出行时间最小为优化目标的分层预测思想。
【机 构】
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大连铁道学院机车车辆系
【出 处】
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大连铁道学院学报
【发表日期】
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1996年1期
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