论文部分内容阅读
工程设计是工程建设的灵魂和龙头,设计做得不够精细,可能会给后续的工程建设带来巨大的麻烦。复杂的变电站工程更是如此。随着设计软件技术的不断提升,以及变电站的业主——电网公司对数字化移交的需求,采用三维设计工具已经成为变电站设计的一大趋势。
三维设计成就精品工程
当前我国变电站设计普遍采用的是二维设计。相对三维设计而言,二维设计对设计质量缺乏控制,设计效率较低,难以满足当前变电站的电网公司对于设计精细化和信息化的需求。同时,当前大部分电网公司都已明确对设计院提出了采用三维设计,以及实现数字化移交的要求。值得一提是,采用三维设计是实现数字化移交的前提。
那么,三维设计对于变电站设计到底具有哪些意义呢?具体来说,主要有以下三点:
第一,可实现精细化设计,方便地进行三维空间的安全距离校验和材料统计,避免出现碰撞的情况。
第二,可实现不同专业间的协同设计。众所周知,变电站设计涉及的专业很多,如果采用传统的二维设计手段,各专业间很难实现协同作业,因而造成不必要重复作业,甚至导致错误的发生,影响设计的效率和质量。采用三维设计手段,可以使得不同专业在一个设计平台上设计,提高了不同专业之间配合的效率,避免接口过程带来的错误。
第三,可实现数字化移交,使得集方案、数据于一体的三维变电站模型为业主提供真实的展示效果,并形成完整的变电站数字化平台,实现变电站的全生命周期管理,为工程的后期维护和改造提供方便,也为设计服务的延伸、增值提供可能。
宁东工程关键的五个步骤
那么,设计院在采用三维设计工具进行设计时应该注意哪些问题呢?宁东-山东±660kV直流输电示范工程在采用三维设计工具进行设计时,采用了周密的设计步骤,可供相关的设计院参考。
宁东-山东±660kV直流输电示范工程是国家实施西电东送的重点项目之一,于2010年12月单极建成投运,2011年6月双极建成投运。该工程作为我国±660kV直流电压等级序列的第一回直流工程,在世界上尚无建设运行先例,工程的建成对于提升我国电网发展水平和设备装备能力意义重大。
该工程采用了Bentley公司的三维设计工具。为了取得良好的效果,本项目采用了以下五个设计步骤:
第一步,获取详尽的设计依据及技术资料。这些是保证三维精细化设计的前提,只有保证输入资料的绝对准确,才能保证三维设计的正确性。
第二步,在Bentley的三维平台下建立工程的接线图及原理图。
第三步,建立工程的三维信息模型、设备属性库和设备模型库。这是三维设计最主要的工作,因为模型的精确是保证电气距离校验及碰撞校验的前提。
第四步,检查电气设备是否与其他专业的三维模型发生位置冲突(硬碰撞)。其中包括土建结构和建筑位置是否冲突,电缆桥架是否与钢结构、阀冷却管道、暖通管道冲突等。在检查过程中,可将设备的操作或检修空间实体化,并通过硬碰撞检查确认其布置,如接地开关的动触头开合空间等。分区域进行带电距离校验也是保证无遗漏检查的有效手段。
第五步,出具二、三维彩色效果图。这需要提前制定好每一个建筑物以及电气设备的颜色——要与实际设备的颜色一致。
第六步,制作全站漫游动画。
值得一提的是,在进行三维设计过程中,受软件功能的一些局限,有些地方还需要借助设计人员的经验进行手动调整。设计人员要在不断应用中不断发现问题,并将发现的问题反馈给软件公司给予修正,才能促进软件和自身设计水平的不断提升。
三维设计成就精品工程
当前我国变电站设计普遍采用的是二维设计。相对三维设计而言,二维设计对设计质量缺乏控制,设计效率较低,难以满足当前变电站的电网公司对于设计精细化和信息化的需求。同时,当前大部分电网公司都已明确对设计院提出了采用三维设计,以及实现数字化移交的要求。值得一提是,采用三维设计是实现数字化移交的前提。
那么,三维设计对于变电站设计到底具有哪些意义呢?具体来说,主要有以下三点:
第一,可实现精细化设计,方便地进行三维空间的安全距离校验和材料统计,避免出现碰撞的情况。
第二,可实现不同专业间的协同设计。众所周知,变电站设计涉及的专业很多,如果采用传统的二维设计手段,各专业间很难实现协同作业,因而造成不必要重复作业,甚至导致错误的发生,影响设计的效率和质量。采用三维设计手段,可以使得不同专业在一个设计平台上设计,提高了不同专业之间配合的效率,避免接口过程带来的错误。
第三,可实现数字化移交,使得集方案、数据于一体的三维变电站模型为业主提供真实的展示效果,并形成完整的变电站数字化平台,实现变电站的全生命周期管理,为工程的后期维护和改造提供方便,也为设计服务的延伸、增值提供可能。
宁东工程关键的五个步骤
那么,设计院在采用三维设计工具进行设计时应该注意哪些问题呢?宁东-山东±660kV直流输电示范工程在采用三维设计工具进行设计时,采用了周密的设计步骤,可供相关的设计院参考。
宁东-山东±660kV直流输电示范工程是国家实施西电东送的重点项目之一,于2010年12月单极建成投运,2011年6月双极建成投运。该工程作为我国±660kV直流电压等级序列的第一回直流工程,在世界上尚无建设运行先例,工程的建成对于提升我国电网发展水平和设备装备能力意义重大。
该工程采用了Bentley公司的三维设计工具。为了取得良好的效果,本项目采用了以下五个设计步骤:
第一步,获取详尽的设计依据及技术资料。这些是保证三维精细化设计的前提,只有保证输入资料的绝对准确,才能保证三维设计的正确性。
第二步,在Bentley的三维平台下建立工程的接线图及原理图。
第三步,建立工程的三维信息模型、设备属性库和设备模型库。这是三维设计最主要的工作,因为模型的精确是保证电气距离校验及碰撞校验的前提。
第四步,检查电气设备是否与其他专业的三维模型发生位置冲突(硬碰撞)。其中包括土建结构和建筑位置是否冲突,电缆桥架是否与钢结构、阀冷却管道、暖通管道冲突等。在检查过程中,可将设备的操作或检修空间实体化,并通过硬碰撞检查确认其布置,如接地开关的动触头开合空间等。分区域进行带电距离校验也是保证无遗漏检查的有效手段。
第五步,出具二、三维彩色效果图。这需要提前制定好每一个建筑物以及电气设备的颜色——要与实际设备的颜色一致。
第六步,制作全站漫游动画。
值得一提的是,在进行三维设计过程中,受软件功能的一些局限,有些地方还需要借助设计人员的经验进行手动调整。设计人员要在不断应用中不断发现问题,并将发现的问题反馈给软件公司给予修正,才能促进软件和自身设计水平的不断提升。