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交通系统具有时空动态特征,对象间关系复杂,多类应用共享相同的空间和实时交通流数据,多参照系统并存。为真实表达交通系统的动态特征和复杂关系,避免数据重复采集和管理,实现多参照系统、多类数据的集成和共享,提高数据综合使用价值,综合多类交通应用的共同特征,提出了一种支持移动对象的网络时空数据模型STMNMO。