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借助于物流网络结构和混合整数线性规划，构建了一个综合考虑原材料供应地、生产商、正向仓库、顾客群、回收中心、逆向仓库和再制造商的单周期闭环供应链网络选址模型。该模型下，原材料供应地和顾客群需求为确定性限制条件，其他结点地址均根据闭环网络综合目标成本最小化准则进行选择，不但可以实现选址优化，又可以同时计算最优化流量分布。同时选择汽车行业对所构造模型进行了案例应用，并对废弃产品回收率进行敏感性分析。