碳/环氧复合材料加工引起的残余热变形的微观云纹干涉方法研究

来源 :实验力学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nidayedejb
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文提出了一种新的微观云纹干涉法来测量碳/环氧复合材料的热变形.文中对该方法的原理和测量技术进行了详细的讨论,用碳/环氧复合材料制作了一个16层[90°2,0°2,+45°2,-45°2]的试样板,测量了由于加工引起的层间残余变形,计算了层间应变分量εx,εy,γxy.实验结果表明:这种微观云纹干涉法能分辨出几十到几百微米范围内的云纹条纹.比传统的云纹干涉法具有更高的分辨率.
其他文献
本篇文章首先对框架剪力墙结构基本含义进行概述,从材料分类、受力情况分类两个方面入手,对框架剪力墙结构类型进行解析,并以此为依据,提出框架剪力墙结构建筑施工技术要点。
今年1月,俄罗斯前总统办公厅总务局局长、现俄白联盟国务秘书博罗金应邀赴美参加小布什总统就职典礼,不料却在美国纽约肯尼迪机场被美警方逮捕.博罗金在俄政治资历深厚,是俄
期刊
苏东剧变的教训有许多,其中这些国家的执政党放年了对军队的领导是很重要的一条.马克思曾经指出:"无产阶级专政的首要条件就是无产阶级的军队."毛泽东则揭示了"没有一个人民
研究船舶噪声源的识别。通过研究船舶噪声、参考信号的叠加形成船舶内响应信号,通过三者的关系建立传递率矩阵。船舶模型仿真实验来说明,以位移差为振源能有效的降低振源之间
针对船舶自动识别系统(AIS)模型的工作原理及系统构成进行研究。设计AIS数据接口和PC机接口之间的硬件转换电路,运用ARM Cortex-M3内核的STM32F103芯片的串口通信实现数据信
为了研究螺旋桨结构-船身耦合动力学特性,本文基于流体力学理论建立了螺旋桨水动力模型。采用Matlab软件编程计算,将船身动力学模型与螺旋桨水动力模型相耦合,得到船身动力学
目的评价椎管后路减压、椎弓根复位固定、椎间融合治疗老年退变性腰椎滑脱的疗效。方法回顾性分析在2007年6月-2011年2月期间收治老年退变性腰椎滑脱32例患者,行腰椎管后路减