【摘 要】
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恒速航行原理是船舶航行节能的一个重要规律.将船舶航速的优化抽象为对目标函数求极值的数学问题,分别建立离散、连续时间模型,分析讨论了固定时间端点与滑动时间端点不同边
【机 构】
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海军工程大学船舶与动力学院,湖北,武汉,430033
【出 处】
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2008中国船舶工业发展论坛暨《中国造船》创刊60周年纪念大会
论文部分内容阅读
恒速航行原理是船舶航行节能的一个重要规律.将船舶航速的优化抽象为对目标函数求极值的数学问题,分别建立离散、连续时间模型,分析讨论了固定时间端点与滑动时间端点不同边界条件对模型求解的影响.结果表明,恒速航行船舶总耗功最小;优化航速不仅与航行要求如规定的路程、时间有关,还与推进功率系数及辅助功率有关.研究方法可为船舶航行降低功耗以及制定航行计划提供参考.
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