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本文介绍了以散热器传热及阻力特性的数学模型为基础，在LabVIEW软件环境中对管带式汽车散热器动态热力特性进行模拟研究和分析的过程，结果表明，预测值与实验值相吻合。这一方法可以方便的代替对换热器的实际性能测量。其模拟的结果对散热器的设计、改进或配套有参考意义。
管带式散热器热力性能的模拟
【摘 要】
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本文介绍了以散热器传热及阻力特性的数学模型为基础，在LabVIEW软件环境中对管带式汽车散热器动态热力特性进行模拟研究和分析的过程，结果表明，预测值与实验值相吻合。这一方法
【机 构】
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内蒙古工业大学
【出 处】
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内蒙古科技与经济
【发表日期】
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2008年3期
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