【摘 要】
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提出了预应力混凝土桥梁的疲劳分析模型。包括了问题涉及的几何和力学变量。考虑了交通作用力,热效应和微分沉降。模型还包括了由开裂引起的外荷载作用下的非线性行为。为了
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提出了预应力混凝土桥梁的疲劳分析模型。包括了问题涉及的几何和力学变量。考虑了交通作用力,热效应和微分沉降。模型还包括了由开裂引起的外荷载作用下的非线性行为。为了给所研究的材料(钢筋和预应力钢筋)的抗疲劳强度定义,选用了 S—N曲线和 Palgrem—Miner 假设。在给后张钢绞索的抗力定义中,考虑了磨损疲劳效应。磨损效应引起在露天试验后预测的后张钢绞索抗疲劳力很显著降低。为了描述在给钢筋单元抗疲劳强度定义中的不定性,采用了 Weibull 分布。导出了钢筋和预应力钢筋疲劳评估的极限状态函数。最后,给出在
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