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建立了汽轮机系统的瞬态数学模型和电厂主要经济性能指标详细计算模型,与已有的锅炉动态数学模型组成电厂主要瞬态性能数学模型;应用连接策略将模型各模块连接为整体;针对某200MW机组,进行了给水流量减少5%,燃料量减少2.6%时机组瞬态经济性能的计算,并对计算结果进行了分析.从而为进一步得到在各种工况下,包括工况变动幅度较大时机组较准确的性能分析奠定了基础.