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摘 要：高速公路工程是完善我国交通网络的重要基础建设项目之一，大多采用沥青路面，为确保路面保持良好的平整度和交通的安全稳定，对于路面施工技术和后续的养护施工处理就变得至关重要。养护施工中主要采取的是微处理方法，这种技术手段的优势作用极为明显，能够应对多种养护处理工作中的问题和缺陷，进而保证路面的强度和平整度达到设计标准要求，并切实提高养护工作的效率和质量水平。
关键词：高速公路；沥青路面；养护施工
引言
高速公路对于交通的安全性和顺畅性要求都极为严格，在车速较快的情况下，维持车辆的稳定和人们的安全是首先要考虑的问题，因此在施工期间就要根据这些标准要求来衡量施工的质量。采用微处理模式来开展道路养护工作，不仅可以提高工作效率，节省道路养护所需要消耗的时间，还可以大大提高高速公路的安全性和稳定性，在最大程度上防范可能出现的交通安全事故，保护过往车辆和人们的安全。
1 微处理技术的主要特征
该技术手段的主要特征及优势主要体现在养护施工之中，大大降低养护时间，节省工时和减少工程量，也能够降低作业强度和复杂程度。同时使得路面的平整性得到良好的维护，路面的防滑能力得到大幅度的提升和强化，车辆在高速行驶中能够保持稳定，不易发生侧滑等交通事故。能够有效抵抗雨水的侵蚀作用，强化路面的承载能力和强度等级，保护路基结构的稳定性和完整性，使得公路能够具备较强的耐用性和持久性，提高路面路基的寿命和使用周期。
此外，利用微处理举措能够减少对道路周边环境的不良影响，不易产生污染等严重破坏生态环境的问题，运用此项技术也能够改善施工作业的环境，还可以有效地解决一些养护材料经常出现的性能下降而引发的质量问题，节省养护施工材料的用量，节约能源和资源，有效的保护了周边的环境。
2 路面养护施工中应用微表处技术的影响因素和注意事项
2.1 遵循相应的技术标准和原则
在高速公路沥青路面养护施工中应用微表处技术，必须严格遵循相应的技术标准和原则，才能达到施工质量要求。对于施工阶段的工作来说，前期准备工作至关重要，也就是充分了解沥青路面的实际情况，选择应用合适的施工材料和施工设备。并且全面考察施工周边的环境，包括气温、湿度和风力因素。
另外，在养护施工中采用微处理模式还应该严格的进行材料的用量控制，这与以往大量消耗施工材料来维护和保养道路的情况不同，根据养护施工的实际情况和进展来合理的控制好用量问题，并对养护后的施工质量进行严格的检测，这就需要严格遵守合理性和科学化方面的基本原则，注重养护施工的要点，使得养护工作更具有针对性的去解决存在的问题。
2.2 微表处技术应用的影响因素
在高速公路沥青混凝土路面养护施工中应用微表处技术，必然会受到各种因素的影响。例如：在不同的区域開展施工，各个区域的路面结构和施工材料存在差異，应用的改性乳化沥青和石料质量存在较大的差异，都将对微表处技术的施工质量产生影响。所以，在微表处技术的应用过程中，需要充分结合现场的实际情况来制定科学、合理的技术标准、规划，才能全面改善沥青混凝土路面施工质量。
2.3 微表处技术的使用范围、施工效果将会受到路面用料、路面状况的影响
在高速公路沥青路面养护施工过程中应用微表处技术，其中路面用料和路面状况可能会影响使用范围以及施工效果。在沥青路面养护施工中，微表处结构层非常薄弱，所以只能当作保护层以及磨耗层，不能发挥良好的承重作用。一旦在高速公路的沥青路面中产生坑槽、拥包和破坏的问题，必须封层或者加铺路面，使微表处技术的性能优势充分发挥出来，才能达到良好的施工效果。目前，我国在沥青路面施工中应用微表处技术，能够有效防治地表水下渗的问题，而且能够使路面坑槽快速恢复，提高沥青路面的整体承载能力。
3 高速公路沥青路面养护施工中应用微表处技术的具体措施
3.1 施工之前的准备工作
在高速公路沥青路面养护施工中应用微表处技术，必须提前做好充足的准备工作，及时清洗高速公路沥青路面，可以运用水冲的方式把路面冲洗干净，然后把路面完全晾干之后，才能展开其他操作。同时，对于沥青路面中经常出现的病害问题，必须及时排查处理干净，使整个沥青路面都能够保持平整以及完整，其中需要对裂缝、车撤和坑槽进行有效处理，及时填补车辙以及坑槽，并且进行灌缝，为了保证施工期间公路的正常运行，可以应用半开放半封闭的形式进行路面施工，这样能够避免影响公路上车辆的正常行使。
3.2 摊铺微表处
在高速公路沥青路面的微表处进行摊铺时，必须利用稀浆封层车的功能，及时把车辆开到摊铺的位置，有效调整摊铺宽度，对于摊铺的厚度以及拱度也要进行准确核对，材料的质量必须进行严格检查，才能避免误差问题产生。然后把控制开关有序打开，及时倾倒稀浆混合料，不断调节出料口和螺旋分料器的高度，才能使沥青混合料进行均匀搅拌。在微表处摊铺加工中，需要合理控制摊铺车行驶速度，使其保持在3km/h左右，才能确保沥青路面的微表处摊铺均匀。稀浆混合料的沉降状态也必须进行严格控制，才能搅拌均匀。除此之外，施工人员必须对路面的施工状态进行全面检查，使公路路面的整体高度保持一致，一旦发现摊铺问题，必须及时进行人工找平。
3.3 处理纵横缝
在微表处摊铺施工完成之后，需要及时对纵横缝进行处理，在沥青路面摊铺施工之后，将会导致摊铺厚度减少，从而增加了粗颗粒。所以需要及时处理纵横缝，节约混合料。一般而言，在高速公路路面微表处理中，接缝搭接的纵向宽度需要保持在76mm左右，实际施工的接缝搭接控制在80mm左右，误差最多不能高于6mm。如果没有及时处理微表处接缝位置，将会影响沥青路面的整体美观度。所以需要把纵向接缝位置控制在车道线位置，才能提高美观度。
结语
综上所述，在高速公路沥青路面养护施工中应用微表处技术，其具有非常明显的优势，能够降低施工成本，使高速公路尽快恢复正常通行。在应用微表处技术时，也要充分结合实际情况，严格按照技术标准和施工规范来进行操作，才能提高施工质量。
参考文献：
[1]李小重.微表处在叶信高速公路路面养护中的应用[J].中外公路，2017（3）：311-314.
[2]张红春.高速路养护应更加“本土化”——对我国高速公路路面病害和预防性养护的几点看法[J].筑路机械与施工机械化，2015， 32（8）：23-28.
关键词：高速公路；沥青路面；养护施工
引言
高速公路对于交通的安全性和顺畅性要求都极为严格，在车速较快的情况下，维持车辆的稳定和人们的安全是首先要考虑的问题，因此在施工期间就要根据这些标准要求来衡量施工的质量。采用微处理模式来开展道路养护工作，不仅可以提高工作效率，节省道路养护所需要消耗的时间，还可以大大提高高速公路的安全性和稳定性，在最大程度上防范可能出现的交通安全事故，保护过往车辆和人们的安全。
1 微处理技术的主要特征
该技术手段的主要特征及优势主要体现在养护施工之中，大大降低养护时间，节省工时和减少工程量，也能够降低作业强度和复杂程度。同时使得路面的平整性得到良好的维护，路面的防滑能力得到大幅度的提升和强化，车辆在高速行驶中能够保持稳定，不易发生侧滑等交通事故。能够有效抵抗雨水的侵蚀作用，强化路面的承载能力和强度等级，保护路基结构的稳定性和完整性，使得公路能够具备较强的耐用性和持久性，提高路面路基的寿命和使用周期。
此外，利用微处理举措能够减少对道路周边环境的不良影响，不易产生污染等严重破坏生态环境的问题，运用此项技术也能够改善施工作业的环境，还可以有效地解决一些养护材料经常出现的性能下降而引发的质量问题，节省养护施工材料的用量，节约能源和资源，有效的保护了周边的环境。
2 路面养护施工中应用微表处技术的影响因素和注意事项
2.1 遵循相应的技术标准和原则
在高速公路沥青路面养护施工中应用微表处技术，必须严格遵循相应的技术标准和原则，才能达到施工质量要求。对于施工阶段的工作来说，前期准备工作至关重要，也就是充分了解沥青路面的实际情况，选择应用合适的施工材料和施工设备。并且全面考察施工周边的环境，包括气温、湿度和风力因素。
另外，在养护施工中采用微处理模式还应该严格的进行材料的用量控制，这与以往大量消耗施工材料来维护和保养道路的情况不同，根据养护施工的实际情况和进展来合理的控制好用量问题，并对养护后的施工质量进行严格的检测，这就需要严格遵守合理性和科学化方面的基本原则，注重养护施工的要点，使得养护工作更具有针对性的去解决存在的问题。
2.2 微表处技术应用的影响因素
在高速公路沥青混凝土路面养护施工中应用微表处技术，必然会受到各种因素的影响。例如：在不同的区域開展施工，各个区域的路面结构和施工材料存在差異，应用的改性乳化沥青和石料质量存在较大的差异，都将对微表处技术的施工质量产生影响。所以，在微表处技术的应用过程中，需要充分结合现场的实际情况来制定科学、合理的技术标准、规划，才能全面改善沥青混凝土路面施工质量。
2.3 微表处技术的使用范围、施工效果将会受到路面用料、路面状况的影响
在高速公路沥青路面养护施工过程中应用微表处技术，其中路面用料和路面状况可能会影响使用范围以及施工效果。在沥青路面养护施工中，微表处结构层非常薄弱，所以只能当作保护层以及磨耗层，不能发挥良好的承重作用。一旦在高速公路的沥青路面中产生坑槽、拥包和破坏的问题，必须封层或者加铺路面，使微表处技术的性能优势充分发挥出来，才能达到良好的施工效果。目前，我国在沥青路面施工中应用微表处技术，能够有效防治地表水下渗的问题，而且能够使路面坑槽快速恢复，提高沥青路面的整体承载能力。
3 高速公路沥青路面养护施工中应用微表处技术的具体措施
3.1 施工之前的准备工作
在高速公路沥青路面养护施工中应用微表处技术，必须提前做好充足的准备工作，及时清洗高速公路沥青路面，可以运用水冲的方式把路面冲洗干净，然后把路面完全晾干之后，才能展开其他操作。同时，对于沥青路面中经常出现的病害问题，必须及时排查处理干净，使整个沥青路面都能够保持平整以及完整，其中需要对裂缝、车撤和坑槽进行有效处理，及时填补车辙以及坑槽，并且进行灌缝，为了保证施工期间公路的正常运行，可以应用半开放半封闭的形式进行路面施工，这样能够避免影响公路上车辆的正常行使。
3.2 摊铺微表处
在高速公路沥青路面的微表处进行摊铺时，必须利用稀浆封层车的功能，及时把车辆开到摊铺的位置，有效调整摊铺宽度，对于摊铺的厚度以及拱度也要进行准确核对，材料的质量必须进行严格检查，才能避免误差问题产生。然后把控制开关有序打开，及时倾倒稀浆混合料，不断调节出料口和螺旋分料器的高度，才能使沥青混合料进行均匀搅拌。在微表处摊铺加工中，需要合理控制摊铺车行驶速度，使其保持在3km/h左右，才能确保沥青路面的微表处摊铺均匀。稀浆混合料的沉降状态也必须进行严格控制，才能搅拌均匀。除此之外，施工人员必须对路面的施工状态进行全面检查，使公路路面的整体高度保持一致，一旦发现摊铺问题，必须及时进行人工找平。
3.3 处理纵横缝
在微表处摊铺施工完成之后，需要及时对纵横缝进行处理，在沥青路面摊铺施工之后，将会导致摊铺厚度减少，从而增加了粗颗粒。所以需要及时处理纵横缝，节约混合料。一般而言，在高速公路路面微表处理中，接缝搭接的纵向宽度需要保持在76mm左右，实际施工的接缝搭接控制在80mm左右，误差最多不能高于6mm。如果没有及时处理微表处接缝位置，将会影响沥青路面的整体美观度。所以需要把纵向接缝位置控制在车道线位置，才能提高美观度。
结语
综上所述，在高速公路沥青路面养护施工中应用微表处技术，其具有非常明显的优势，能够降低施工成本，使高速公路尽快恢复正常通行。在应用微表处技术时，也要充分结合实际情况，严格按照技术标准和施工规范来进行操作，才能提高施工质量。
参考文献：
[1]李小重.微表处在叶信高速公路路面养护中的应用[J].中外公路，2017（3）：311-314.
[2]张红春.高速路养护应更加“本土化”——对我国高速公路路面病害和预防性养护的几点看法[J].筑路机械与施工机械化，2015， 32（8）：23-28.