【摘 要】
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本研究针对水麻高速公路上山区高墩简支转连续T形梁桥,通过建立有限元模型提出了纵向单点逐墩、横向同步顶升的支座更换新方法。仿真分析结果表明采用新方法更换支座,合理可
【机 构】
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重庆交通大学土木建筑学院,中交桥梁技术有限公司,重庆市渝通公路工程总公司,
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本研究针对水麻高速公路上山区高墩简支转连续T形梁桥,通过建立有限元模型提出了纵向单点逐墩、横向同步顶升的支座更换新方法。仿真分析结果表明采用新方法更换支座,合理可行,结构安全也可得到保证,为同类桥型更换支座提供了一种新方法。
In this paper, a new method of bearing replacement with vertical single-point-by-pier and lateral-synchronized jacking is proposed by means of finite element model. The simulation results show that the replacement of the support by the new method is reasonable and feasible, and the structural safety can be guaranteed, providing a new method for replacing the support of the same bridge type.
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