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最近瑞士私营铁路经营者已将Re465机车投入伯尔尼—勒奇山—辛普朗(BLS)铁路线上运营。该机车在瑞士联邦铁路(SBB)的Re460机车(首批取自ABB“Lok2000”的设计方案的干线机车)的基础上作了进一步改进。新型牵引电路采用少量的但效率高的GTO晶闸管,因此,牵引性能得到明显的提高。
瑞士BLS铁路Re465电力机车
【摘 要】
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最近瑞士私营铁路经营者已将Re465机车投入伯尔尼—勒奇山—辛普朗(BLS)铁路线上运营。该机车在瑞士联邦铁路(SBB)的Re460机车(首批取自ABB“Lok2000”的设计方案的干线机车)
【机 构】
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瑞士
【出 处】
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电力牵引快报
【发表日期】
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1996年4期
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