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从2005年1月1日起,中国汽车工业在加入WTO后的3年过渡期正式结束,已经开始面临世界市场竞争的考验.本文通过对加入WTO后的中国汽车产业进行分析,提出在世贸组织框架下,需要实行成本管理创新战略,以提高本土汽车产业的国际市场竞争力.
加入WTO对中国汽车产业的影响及对策——试论提高中国汽车产业核心竞争力的成本战略
【摘 要】
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从2005年1月1日起,中国汽车工业在加入WTO后的3年过渡期正式结束,已经开始面临世界市场竞争的考验.本文通过对加入WTO后的中国汽车产业进行分析,提出在世贸组织框架下,需要实
【机 构】
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商务部
【出 处】
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对外经贸财会
【发表日期】
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2005年4期
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