【摘 要】
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以某(96+96)m T形刚构桥为研究对象,通过Midas/FEA软件建立了三维有限元模型,结合现场应力监测值,对其施工过程中墩梁固结处的应力变化规律进行了研究分析.结果表明:随着悬臂施工阶段的进行,零号块顶板、腹板和底板均表现出受压的状态,压应力呈增大趋势,且在最大悬臂阶段达到了最大值;通过横向和竖向预应力的张拉,减小了零号块的主拉应力.
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以某(96+96)m T形刚构桥为研究对象,通过Midas/FEA软件建立了三维有限元模型,结合现场应力监测值,对其施工过程中墩梁固结处的应力变化规律进行了研究分析.结果表明:随着悬臂施工阶段的进行,零号块顶板、腹板和底板均表现出受压的状态,压应力呈增大趋势,且在最大悬臂阶段达到了最大值;通过横向和竖向预应力的张拉,减小了零号块的主拉应力.
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