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2018年10月,以华晨宝马成为首个改变中外合资股比限制的汽车企业为起点,中国汽车正式进入了汽车合资股比放开的时代。作为新中国成立70周年以来“中外汽车合资”的经典样本,合资股比的放开让中国对于宝马的重要性和宝马与华晨的亲密程度,也上升到前所未有的高度。同时,宝马集团与华晨全新的合作模式,也如同一声惊雷,给瞬息万变的中国汽车市场注入一剂猛药。