【摘 要】
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针对机场道面＂锅盖效应＂现象,建立考虑水汽相变的一维有限元模型,通过数值方法模拟道面结构阻滞和环境温度共同作用下土基中的水分运移过程,分析季节性温度变化、初始温度、初
【机 构】
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浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室,浙江大学岩土工程研究所,中国民航机场建设集团公司
【基金项目】
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国家“973”重点基础研究发展计划项目（2014CB047005）.
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针对机场道面＂锅盖效应＂现象,建立考虑水汽相变的一维有限元模型,通过数值方法模拟道面结构阻滞和环境温度共同作用下土基中的水分运移过程,分析季节性温度变化、初始温度、初始饱和度和道面结构等因素的影响.结果表明,温度降低会引起土基表层水分＂富集＂,主要影响深度为1m,土体初始温度和初始饱和度越高,水分＂富集＂越明显;季节性温度变化对砂土含水量影响很小,黏土次之,粉质黏土最大,饱和度改变量可达6%左右;道面结构的存在对土基表层含水量影响十分显著,现场检测结果与分析结果规律较一致.
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