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[摘 要]随着经济的快速发展，人们的生活水平逐渐提高，职工们对于通勤服务的需求范围不断扩大，在新经济时代的背景下，如何创新通勤服务理念，打造高端通勤服务品牌，提高顾客对于通勤服务的满意程度是深化管理创新通勤服务的主要途径。通过提高通勤服务质量，不断拓展市场业务，吸引更多顾客，进一步扩大通勤市场占有率，从而为通勤服务企业带来更多效益，增添新的活力。文章以大庆油田通勤服务公司为例，从实际情况入手，分析深化管理创新，打造一流通勤服务品牌的必要性，提出打造一流通勤服务品牌的改善途径，总结现阶段创新通勤服务取得的成效。
[关键词]创新;深化管理;通勤服务;品牌
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.20.088
品牌是一个企业在社会中大众对其认知度的体现，可以是有形的，也可以是无形的，并且任何领域都可以有品牌的存在，对于不同的发展方向与市场需求的企业往往会制定不同的品牌战略。通勤服务作为与社会生活紧密连接的一项服务，品牌战略重要特点表现为乘客提供舒适安全的乘车环境和贴心的优质服务，以及方便快捷的乘车方式。深化管理方式，积极创新，打造一流的通勤服务品牌，需要对以往传统的品牌战略进行改善与创新，服务内容要依据乘客需求进行完善。对于大庆油田通勤服务公司来说，有利于塑造良好的企业形象，提升社会知名度，从而扩大市场需求，增强企业在通勤服务市场上的竞争力，促进企业在不断变化的市场环境下增强自身活力，从而服务于我国油田事业的发展。
1 深化管理创新打造一流通勤服务品牌的必要性
大庆油田通勤服务公司主要经营通勤服务，为油田通勤职工提供便利的乘车服务，是与油田事业发展息息相关的一项业务。2020年年初，按照国有企业改革、油田“剥离企业办社会”职能以及公交业务分离移交协议的相关要求，公共汽车公司将公交业务移交市政府，主营业务调整为油田职工通勤服务，为油田生产和生活提供通勤用车服务保障。受疫情影响，油田停工停产给油田通勤公司的业务发展带来一定程度的困难，但公司肩负起社会责任，在全面整合油田内部通勤市场资源的基础上，开拓市场业务。积极打造一流的通勤服务品牌，对于公司通勤运营逐渐步入正轨，有秩序地开展业务经营具有重要意义。
1.1 是保障社会生活稳定的基本途径
在我国经济社会不断进步发展的同时，人们的生活节奏、工作节奏也随之加快，通勤服务公司提供优质、快速、便捷的通勤客运服务正好适用现代职工的通勤需求，确保了职工的工作节奏、油田的总体工作格局，尤其是疫情发生以来，通勤服务公司能灵活安排通勤客运的班次、时间、人数，保证油化企业的职工能安全、准时上下班交通是非常有必要的，因此，打造通勤服务品牌对于稳定社会秩序、保障社会生活稳定有极大帮助作用。
1.2 是顺应市场发展的必然结果
市场的发展总是遵循着“优胜劣汰”的规则。首先，在同行业中，品牌战略不能有趋同性，这样對于消费者来说会丧失品牌的吸引力。其次，品牌的打造要以服务对象为主体，深入了解服务对象的真实需求，才能拥有长期性的服务对象，让服务对象对企业所提供的服务产生依赖与信任，有了固定的消费群体，公司业务开展也就得以继续进行，并且在不断满足消费群体需求的基础上改进企业的发展模式和管理方式，从而提升了企业在市场上的竞争力，也是顺应市场发展的必然结果。
1.3 是提高企业经济效益的主要方式
打造一流的通勤服务品牌从一定程度上来讲满足了更多的职工通勤需求，整合各式各样的需求，努力适应各种各样的市场需求，不断拓展市场范围，优化经营方式，改善服务内容，创新管理模式，建立新的服务理念，进一步搭建与客户的距离，实现更多个性化、特色化的服务，有利于在占有更多的市场份额、获得社会效益的同时，也提高其经济效益。
2 打造一流通勤服务品牌的重要举措
2.1 基于大数据平台积极推进智能化
先进的科学技术不仅改变了人们的生活方式，也对企业的发展提供了更多便利、高效的平台，大庆油田通勤服务公司不断引进新的科学技术，依托互联网的功能，积极推进数据平台智能化，促进信息共享，极大地提高了管理效率。例如，开发了《公交运行数字化管理系统》，量化管理对象与管理形式，实现计划、组织、协调、服务、创新等管理职能，做到一点录入、全网共享，方便管理人员随时调用，及时、规范监控油料、修保等费用发生和使用。搭建对外信息发布平台，开发并实施公交地理信息系统、始发站LED屏显示及太阳能电子站牌系统、掌上公交系统，实现出行信息多元发布，提高了服务水平和企业形象。完善智能调度管理系统，将专线车纳入智能调度管理平台。
2.2 加大硬件投入，提升软件实力
从硬件设施上来看，改善通勤客运车辆的车厢环境，保持清洁卫生，定期对运营车辆进行检车维修，及时更换存在问题或出现行驶故障的车辆，最大限度地保障乘坐职工的安全，让乘坐的职工坐得舒适舒心。在候车人数多，候车时间长的地方建立候车厅，为职工提供宽敞舒适的候车环境，在候车点增设自动贩卖机等服务。从软件方面来看，企业要建立以“提供优质服务”为核心的企业文化，在通勤公司员工中进行广泛宣传，使之逐渐成为企业员工需要遵守的职业信条，再通过更加人性化、专业化的服务去贴近客户的需求，努力发挥文化引领的作用，通过文化的渲染，提升服务质量，让服务文化软实力成为企业发展的内在动力。
2.3 提升服务品质，为油企职工出行提供坚实保证
服务方式与服务手段是通勤服务的基本载体，对服务方式与服务手段的改革创新就是对通勤服务的改革创新，也是扩大品牌效应的有效途径之一，在人们的生活水平日益提高的背景下，对于通勤服务的需求也变得更加丰富多样。为此，通勤服务公司更加需要提升服务品质，满足不断变化的服务需求，推出更加符合现代社会发展的服务方式，提高驾驶员的职业素质，对服务礼仪、服务用语、应急处理等方面进行针对性培训，提高驾驶员的整体素养，促使服务行为准确、合格和规范，为油企职工的出行提供坚实保证。 2.4 借鉴“一业为主，多业并举”的举措
为了保持企业活力，提升服务质量，扩大市场范围，可以开展多种业务发展，考虑扩展医院、学校、事业单位、民营企业、政府机关等大型企事业单位的通勤服务业务，并遵循服务主业、满足油田、外延发展的原则，重点发展与主营业务紧密相关的车辆维修、车辆检测、驾驶员培训等产业，要依托而不依赖主业积极发展，积极在各自业务领域开发社会市场，持续提升自身盈利能力，争取在市内同行业中生产规模、创效能力处于领先位置。
3 大庆油田通勤服务公司在打造一流通勤服务品牌中取得的成效
3.1 通勤服务质量全面提高
从市场环境看，大篷车队开始，通勤服务公司保障油田通勤出行几十年，如今通勤线网布局较为科学，车辆设备种类较为齐全、功能匹配，为油田内外部企事业单位服务，在油田内部通勤市场上占据主导地位，通勤业务已发展成为承担油田员工通勤服务的主力军。从内部条件看，经过多年磨砺与锤炼，在安全管理、服务质量、资产利用率、车辆配备等方面均具有较强的竞争优势。服务文化底蕴深厚，企业品牌内涵丰富，已成为宝贵的无形资产，支撑发展的队伍丰盈壮大。通勤职工多年养成的艰苦奋斗、任劳任怨优良品格，使队伍具有较强的生命力和战斗力。在上级领导的大力支持下，GPS车辆监控系统、车厢监控系统等科技手段的应用，为公司发展稳步前行奠定了坚实基础。
3.2 服务区域经济社会发展能力得到了充分体现
通勤服务公司是油田通勤业务的主要承运单位，经过近40年的持续发展，拥有通勤运营车辆1289台，油田内部市场分担率约为52%，为油田79家单位提供1013个通勤任务。通勤车辆是油田企业员工上下班交通的主要工具，在日常生活中起着重要作用，2020年以来，新冠肺炎疫情来势汹汹，而乘坐通勤车辆的人员较为聚集，为了避免人员密集而造成疫情传播的情况，通勤服务公司抓紧主要环节，全面开展防控排查，强化升级防控管理，对于疫情防控组织的建立、相关文件信息的传达、防疫人员的准备工作、重点观察人员的安排工作、防疫物资的调配等都进行重点把握，全力保障企业员工能安全到岗、离岗，确保企业安全地进行生产复工，早日促进社会经济活力的恢复。
3.3 服务品牌引领作用得到了最大释放
2002年，大庆油田通勤服务公司提出打造服务品牌的战略思想，把公司的优秀员工刘云娟的名字定为公交服务品牌，刘云娟凭借其突出的贡献获得“省级优秀劳模”的荣誉称号，多年的工作中，刘云娟始终严格要求自己，将乘客视为亲人，向乘客表达自己最真挚的服务态度，公司把她的优质服务经验提炼为12条品牌服务标准，通过开展“争创刘云娟服务品牌车组”“创刘云娟服务品牌线路”“争创刘云娟服务流动奖章”达标竞赛等活动，充分有效地带动了司乘人员的工作热情，促进了争创一流品牌的积极性，公司前后涌现了4个品牌车队，37条品牌线路，1225个品牌车组。2020年公共交通业务移交市政府，现通勤业务将继续不断完善自己的服务理念，持续提升服务质量。以“基層服务文化建设”为载体，打造具有影响力的通勤服务文化，以独特的品牌文化开拓市场。
4 结语
总而言之，在创新管理深化通勤服务品牌时，依托先进的信息技术搭建数据平台，促进通勤服务智能化发展，改善通勤车辆设施等硬件条件，提升文化服务软实力，通过学习借鉴等措施提升服务品质，实行“一业为主，多业并举”的举措，可以极大地缩短通勤服务人员与油田职工之间的距离，从而提供更加符合通勤职工需求的服务，更加有效地提高乘客满意度，是通勤服务企业进行管理创新的重要发展思路，通过创新管理，保障通勤服务企业的发展活力，也是打造一流通勤服务品牌，使通勤服务更好地服务于油田事业发展的有效方法。
参考文献：
[1]荣朝和，罗江.日本铁路“东京都市圈通勤五方面作战”转型服务启示研究[J].铁道运输与经济，2020，42（3）：1-6，23.
[2]刘常平，刘铮，李金山，等.北京经济技术开发区职住关系演变、通勤需求与交通改善对策研究[J].交通工程，2020，20（1）：52-59.
[3]黄石.做强客运“328”党内品牌打造铁路服务新标杆[J].理论学习与探索，2019（6）：33-35.
[4]丛晓雨，王锦忆.基于高铁出行的城际通勤可行性研究——以南京及其周边城市为例[C]//中国城市规划学会，2019：1157-1168.
[5]杨永刚.打造客运服务品牌塑造铁路良好形象的策略研究[J].现代经济信息，2012（8）：199.
[关键词]创新;深化管理;通勤服务;品牌
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.20.088
品牌是一个企业在社会中大众对其认知度的体现，可以是有形的，也可以是无形的，并且任何领域都可以有品牌的存在，对于不同的发展方向与市场需求的企业往往会制定不同的品牌战略。通勤服务作为与社会生活紧密连接的一项服务，品牌战略重要特点表现为乘客提供舒适安全的乘车环境和贴心的优质服务，以及方便快捷的乘车方式。深化管理方式，积极创新，打造一流的通勤服务品牌，需要对以往传统的品牌战略进行改善与创新，服务内容要依据乘客需求进行完善。对于大庆油田通勤服务公司来说，有利于塑造良好的企业形象，提升社会知名度，从而扩大市场需求，增强企业在通勤服务市场上的竞争力，促进企业在不断变化的市场环境下增强自身活力，从而服务于我国油田事业的发展。
1 深化管理创新打造一流通勤服务品牌的必要性
大庆油田通勤服务公司主要经营通勤服务，为油田通勤职工提供便利的乘车服务，是与油田事业发展息息相关的一项业务。2020年年初，按照国有企业改革、油田“剥离企业办社会”职能以及公交业务分离移交协议的相关要求，公共汽车公司将公交业务移交市政府，主营业务调整为油田职工通勤服务，为油田生产和生活提供通勤用车服务保障。受疫情影响，油田停工停产给油田通勤公司的业务发展带来一定程度的困难，但公司肩负起社会责任，在全面整合油田内部通勤市场资源的基础上，开拓市场业务。积极打造一流的通勤服务品牌，对于公司通勤运营逐渐步入正轨，有秩序地开展业务经营具有重要意义。
1.1 是保障社会生活稳定的基本途径
在我国经济社会不断进步发展的同时，人们的生活节奏、工作节奏也随之加快，通勤服务公司提供优质、快速、便捷的通勤客运服务正好适用现代职工的通勤需求，确保了职工的工作节奏、油田的总体工作格局，尤其是疫情发生以来，通勤服务公司能灵活安排通勤客运的班次、时间、人数，保证油化企业的职工能安全、准时上下班交通是非常有必要的，因此，打造通勤服务品牌对于稳定社会秩序、保障社会生活稳定有极大帮助作用。
1.2 是顺应市场发展的必然结果
市场的发展总是遵循着“优胜劣汰”的规则。首先，在同行业中，品牌战略不能有趋同性，这样對于消费者来说会丧失品牌的吸引力。其次，品牌的打造要以服务对象为主体，深入了解服务对象的真实需求，才能拥有长期性的服务对象，让服务对象对企业所提供的服务产生依赖与信任，有了固定的消费群体，公司业务开展也就得以继续进行，并且在不断满足消费群体需求的基础上改进企业的发展模式和管理方式，从而提升了企业在市场上的竞争力，也是顺应市场发展的必然结果。
1.3 是提高企业经济效益的主要方式
打造一流的通勤服务品牌从一定程度上来讲满足了更多的职工通勤需求，整合各式各样的需求，努力适应各种各样的市场需求，不断拓展市场范围，优化经营方式，改善服务内容，创新管理模式，建立新的服务理念，进一步搭建与客户的距离，实现更多个性化、特色化的服务，有利于在占有更多的市场份额、获得社会效益的同时，也提高其经济效益。
2 打造一流通勤服务品牌的重要举措
2.1 基于大数据平台积极推进智能化
先进的科学技术不仅改变了人们的生活方式，也对企业的发展提供了更多便利、高效的平台，大庆油田通勤服务公司不断引进新的科学技术，依托互联网的功能，积极推进数据平台智能化，促进信息共享，极大地提高了管理效率。例如，开发了《公交运行数字化管理系统》，量化管理对象与管理形式，实现计划、组织、协调、服务、创新等管理职能，做到一点录入、全网共享，方便管理人员随时调用，及时、规范监控油料、修保等费用发生和使用。搭建对外信息发布平台，开发并实施公交地理信息系统、始发站LED屏显示及太阳能电子站牌系统、掌上公交系统，实现出行信息多元发布，提高了服务水平和企业形象。完善智能调度管理系统，将专线车纳入智能调度管理平台。
2.2 加大硬件投入，提升软件实力
从硬件设施上来看，改善通勤客运车辆的车厢环境，保持清洁卫生，定期对运营车辆进行检车维修，及时更换存在问题或出现行驶故障的车辆，最大限度地保障乘坐职工的安全，让乘坐的职工坐得舒适舒心。在候车人数多，候车时间长的地方建立候车厅，为职工提供宽敞舒适的候车环境，在候车点增设自动贩卖机等服务。从软件方面来看，企业要建立以“提供优质服务”为核心的企业文化，在通勤公司员工中进行广泛宣传，使之逐渐成为企业员工需要遵守的职业信条，再通过更加人性化、专业化的服务去贴近客户的需求，努力发挥文化引领的作用，通过文化的渲染，提升服务质量，让服务文化软实力成为企业发展的内在动力。
2.3 提升服务品质，为油企职工出行提供坚实保证
服务方式与服务手段是通勤服务的基本载体，对服务方式与服务手段的改革创新就是对通勤服务的改革创新，也是扩大品牌效应的有效途径之一，在人们的生活水平日益提高的背景下，对于通勤服务的需求也变得更加丰富多样。为此，通勤服务公司更加需要提升服务品质，满足不断变化的服务需求，推出更加符合现代社会发展的服务方式，提高驾驶员的职业素质，对服务礼仪、服务用语、应急处理等方面进行针对性培训，提高驾驶员的整体素养，促使服务行为准确、合格和规范，为油企职工的出行提供坚实保证。 2.4 借鉴“一业为主，多业并举”的举措
为了保持企业活力，提升服务质量，扩大市场范围，可以开展多种业务发展，考虑扩展医院、学校、事业单位、民营企业、政府机关等大型企事业单位的通勤服务业务，并遵循服务主业、满足油田、外延发展的原则，重点发展与主营业务紧密相关的车辆维修、车辆检测、驾驶员培训等产业，要依托而不依赖主业积极发展，积极在各自业务领域开发社会市场，持续提升自身盈利能力，争取在市内同行业中生产规模、创效能力处于领先位置。
3 大庆油田通勤服务公司在打造一流通勤服务品牌中取得的成效
3.1 通勤服务质量全面提高
从市场环境看，大篷车队开始，通勤服务公司保障油田通勤出行几十年，如今通勤线网布局较为科学，车辆设备种类较为齐全、功能匹配，为油田内外部企事业单位服务，在油田内部通勤市场上占据主导地位，通勤业务已发展成为承担油田员工通勤服务的主力军。从内部条件看，经过多年磨砺与锤炼，在安全管理、服务质量、资产利用率、车辆配备等方面均具有较强的竞争优势。服务文化底蕴深厚，企业品牌内涵丰富，已成为宝贵的无形资产，支撑发展的队伍丰盈壮大。通勤职工多年养成的艰苦奋斗、任劳任怨优良品格，使队伍具有较强的生命力和战斗力。在上级领导的大力支持下，GPS车辆监控系统、车厢监控系统等科技手段的应用，为公司发展稳步前行奠定了坚实基础。
3.2 服务区域经济社会发展能力得到了充分体现
通勤服务公司是油田通勤业务的主要承运单位，经过近40年的持续发展，拥有通勤运营车辆1289台，油田内部市场分担率约为52%，为油田79家单位提供1013个通勤任务。通勤车辆是油田企业员工上下班交通的主要工具，在日常生活中起着重要作用，2020年以来，新冠肺炎疫情来势汹汹，而乘坐通勤车辆的人员较为聚集，为了避免人员密集而造成疫情传播的情况，通勤服务公司抓紧主要环节，全面开展防控排查，强化升级防控管理，对于疫情防控组织的建立、相关文件信息的传达、防疫人员的准备工作、重点观察人员的安排工作、防疫物资的调配等都进行重点把握，全力保障企业员工能安全到岗、离岗，确保企业安全地进行生产复工，早日促进社会经济活力的恢复。
3.3 服务品牌引领作用得到了最大释放
2002年，大庆油田通勤服务公司提出打造服务品牌的战略思想，把公司的优秀员工刘云娟的名字定为公交服务品牌，刘云娟凭借其突出的贡献获得“省级优秀劳模”的荣誉称号，多年的工作中，刘云娟始终严格要求自己，将乘客视为亲人，向乘客表达自己最真挚的服务态度，公司把她的优质服务经验提炼为12条品牌服务标准，通过开展“争创刘云娟服务品牌车组”“创刘云娟服务品牌线路”“争创刘云娟服务流动奖章”达标竞赛等活动，充分有效地带动了司乘人员的工作热情，促进了争创一流品牌的积极性，公司前后涌现了4个品牌车队，37条品牌线路，1225个品牌车组。2020年公共交通业务移交市政府，现通勤业务将继续不断完善自己的服务理念，持续提升服务质量。以“基層服务文化建设”为载体，打造具有影响力的通勤服务文化，以独特的品牌文化开拓市场。
4 结语
总而言之，在创新管理深化通勤服务品牌时，依托先进的信息技术搭建数据平台，促进通勤服务智能化发展，改善通勤车辆设施等硬件条件，提升文化服务软实力，通过学习借鉴等措施提升服务品质，实行“一业为主，多业并举”的举措，可以极大地缩短通勤服务人员与油田职工之间的距离，从而提供更加符合通勤职工需求的服务，更加有效地提高乘客满意度，是通勤服务企业进行管理创新的重要发展思路，通过创新管理，保障通勤服务企业的发展活力，也是打造一流通勤服务品牌，使通勤服务更好地服务于油田事业发展的有效方法。
参考文献：
[1]荣朝和，罗江.日本铁路“东京都市圈通勤五方面作战”转型服务启示研究[J].铁道运输与经济，2020，42（3）：1-6，23.
[2]刘常平，刘铮，李金山，等.北京经济技术开发区职住关系演变、通勤需求与交通改善对策研究[J].交通工程，2020，20（1）：52-59.
[3]黄石.做强客运“328”党内品牌打造铁路服务新标杆[J].理论学习与探索，2019（6）：33-35.
[4]丛晓雨，王锦忆.基于高铁出行的城际通勤可行性研究——以南京及其周边城市为例[C]//中国城市规划学会，2019：1157-1168.
[5]杨永刚.打造客运服务品牌塑造铁路良好形象的策略研究[J].现代经济信息，2012（8）：199.