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本文以三种算法计算高速铁路有砟轨道路基动应力沿深度的衰减规律，从路基面最大动应力及分布形式、动应力衰减速度和基床结构三方面分析，得出三种算法的优缺点及建议算法。
高速铁路路基动应力沿深度的衰减规律研究
【摘 要】
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本文以三种算法计算高速铁路有砟轨道路基动应力沿深度的衰减规律，从路基面最大动应力及分布形式、动应力衰减速度和基床结构三方面分析，得出三种算法的优缺点及建议算法。
【机 构】
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中铁二院
【出 处】
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四川建材
【发表日期】
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2011年2期
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